Delta und United werden ab dem 2. Juni nicht mehr in diese 4 Städte fliegen

Es ist immer schön, bei der Buchung eines Fluges viele Optionen zu haben. Egal, ob Sie versuchen, das beste Angebot zu erzielen, oder Sie möchten Ihre Lieblingsfluggesellschaft nur loyal bleiben, es kann das Reiseerlebnis viel einfacher und komfortabler machen. Da sich die Fluggesellschaften jedoch weiterhin auf neue Realitäten anpassen, nachdem sie während der Covid-19-Pandemie harte Geschäftsjahre in der Lage sind. Und jetzt haben Delta und United bestätigt, dass sie nicht mehr in vier verschiedene Städte fliegen werden. Lesen Sie weiter, um zu sehen, welche Ziele in den kommenden Wochen nicht mehr von den Fluggesellschaften gewartet werden werden.

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Delta schneidet den Service zum 5. Juni in zwei Städten.

Je nachdem, wo Sie wohnen, haben Sie möglicherweise in naher Zukunft weniger Buchungsoptionen bei Delta. Die Fluggesellschaft wird nicht mehr nach La Crosse, Wisconsin (LSE) und dem Flughafen University Park in der Nähe des State College, Pennsylvania (SCE), am 5. Juni fliegen. Flüge zu den beiden Zielen über dieses Datum hinaus sind nicht mehr zum Kauf erhältlich.

Delta bestätigte, dass es "vorübergehend" die Strecken aussetzte, wenn sie für einen Kommentar erreicht wurde. "Dies wird einen einmal täglichen Dienst zwischen La Crosse und Minneapolis und zweimal täglichem Dienst zwischen dem State College und New York-Laguardia beeinflussen." Drake Castañeda, Ein Sprecher der Fluggesellschaft erzählte Bestes Leben in einer E -Mail.

"Delta bewertet den regionalen Markt weiter. "Betroffene Kunden werden von Delta proaktiv benachrichtigt und entsprechend wieder betroffen. Wir entschuldigen uns bei den Kunden für etwaige Unannehmlichkeiten, die diese Änderungen verursachen können."

Während andere große Fluggesellschaften immer noch die beiden Ziele bedienen, können Reisende, die auf Delta in der Nähe von La Crosse fliegen möchten, eine Stunde zum Flughafen Rochester (RST) oder 2 fahren.5 Stunden nach Minneapolis-St. Paul Airport (MSP), die beide in Minnesota sind. State College -Reisende können 1 fahren.5 Stunden zum Zugang zu Delta-Flügen vom internationalen Flughafen Harrisburg (MDT), der den Hubs der Fluggesellschaft am Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport (ATL) und des Detroit Metropolitan Wayne County Airport (DTW) Service anbietet.

United lässt ab dem 2. Juni zwei weitere Städte aus seiner Routenkarte fallen.

In den kommenden Wochen haben sie auch weniger Ziele zur Verfügung. Der Träger legt Erie, Pennsylvania (ERI) und Springfield, Illinois (SPI), von seiner Routenkarte ab, der Punkte Guy zuerst berichtete.

"United traf die schwierige Entscheidung, den Dienst zwischen Chicago O'Hare und Erie, Pennsylvania und Springfield, Illinois, ab dem 2. Juni auszusetzen", bestätigte ein Sprecher der Fluggesellschaft Bestes Leben in einer E -Mail. "Wir wenden uns proaktiv an die betroffenen Kunden, um ihre Optionen zu besprechen."

Im Moment können Reisende aus dem Ziel weiterhin Flüge mit anderen Fluggesellschaften buchen. Diejenigen in Erie können zweimal tägliche amerikanische Airlines-Flüge zum Charlotte Douglas International Airport (CLT) zugreifen. Amerikaner dient auch immer noch Springfield mit zweimal täglichen Flügen nach Chicago ab dem 1. Juni, während Allegiant Air Flüge nach Punta Gorda, Florida (PGD), gemäß den Punkten Guy anbietet.

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Beide Fluggesellschaften haben seit Beginn der Covid-19-Pandemie eine wachsende Anzahl von Zielen gesenkt.

Die von den Fluggesellschaften angekündigten Änderungen markieren die neuesten Ziele, die in den letzten Jahren von Service -Karten abgenommen werden sollen. Die Fluggesellschaften haben beide ihre Zeitpläne seit Beginn der Covid-19-Pandemie neu konfiguriert. In ihrer E -Mail an Bestes Leben, Der United -Sprecher stellte fest, dass ein anhaltender Pilotmangel bei seinen Regional Airline Partners ein treibender Faktor für seine Zeitplanänderung war.

Ab dem 6. April hat Delta seinen Abgang von 17 verschiedenen U angekündigt.S. Städte, berichtet der Points Guy. Zu states College und La Crosse gehören sie auch Akron, Ohio; Flint, Michigan; Lincoln, Nebraska; Manchester, New Hampshire; Newport News, Virginia; und Santa Barbara, Kalifornien.

United hat einen noch größeren Rückzug von kleineren regionalen Flughäfen in der U verzeichnet.S. Die neuesten Ergänzungen bringen die Gesamtzahl der vom Fluggesellschaften gesunkenen Ziele auf 38, gemäß den Punkten Guy. Die Liste enthält Destin-Fort Walton Beach, Florida; Eau Claire, Wisconsin; Erie, Pennsylvania; Flagstaff, Arizona; Hilo, Hawaii; Kalamazoo/Battle Creek, Michigan; Pierre, South Dakota; Santa Rosa, Kalifornien; Tallahassee, Florida; und Texarkana, Arkansas.

Drei große Flughäfen werden in diesem Sommer auch eine Verringerung der Flüge von vier Fluggesellschaften verzeichnen.

Es sind auch nicht nur kleinere regionale Flughäfen, die bald weniger Flugoptionen für Delta und United haben werden. Die beiden Fluggesellschaften bestätigten zusammen mit United Airlines und JetBlue Airways, dass sie alle die Anzahl der Flüge aus der Region New York City reduzieren würden, um Probleme mit Verzögerungen zu lindern, berichtete Airline Weekly. Der Umzug könnte bis zu 10 Prozent der gesamten betroffenen Abflüsse jeder Fluggesellschaft ab dem 15. Juni beginnt. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Die Fluggesellschaften behaupten ihre Zeitpläne aufgrund eines laufenden Personalmangels, der Flugverkehrskontroller in der Region betrifft. Während eines Treffens im März sagte die Federal Aviation Administration (FAA), dass nur 54 Prozent der erforderlichen Mitarbeiter in der Region New York City arbeiten und Verzögerungen bei etwa 45 Prozent aller Flüge aus der Region erwarteten, wenn der Verkehr nicht war verringert, Bloomberg gemeldet.

Der Umzug markiert eine bedeutende Konzession der FAA, die sich bereit erklärte, den Fluggesellschaften Ausnahmen auszugeben. Die Agentur bestraft normalerweise die Fluggesellschaften, indem die Slots neu zugewiesen werden, wenn sie nicht mindestens 80 Prozent der Fälle verwendet werden, berichtete Airline Weekly.

"Dieser Sommer wird wieder wirklich schwer", CEO von JetBlue Robin Hayes sagte am 29. März in New York pro 29. März Bloomberg. "Wir müssen das Fliegen reduzieren und sicherstellen, dass wir das bedienen können, was wir haben."