Der Kongress möchte eine TSA-No-Fly-Liste nur für widerspenstige Passagierepidemie von Luftwut

Es ist kein Geheimnis, dass die Sicherheit die oberste Priorität aller auf einem Flug hat. Nicht nur jede Fluggesellschaft hat ihre eigenen Regeln, es gibt auch die von der Bundesregierung festgelegten Vorschriften für Transportsicherheitsverwaltung (TSA). Vernachlässigung oder Brechen eines dieser Protokolle kann Reisende in schwerem heißem Wasser davon abhalten. Aber jetzt schlägt der Kongress die Schaffung einer neuen TSA No-Fly-Liste vor, nur für Passagiere, die in Flugzeugen widerspenstig werden. Lesen Sie weiter, um zu sehen, wie der Gesetzgeber versucht, die jüngste "Epidemie von Luftwut zu bekämpfen."

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Der Gesetzgeber schlägt eine neue Art von Flugverbotsliste vor, die widerspenstige Passagiere von Flügen fernhalten würde.

Am 29. März Mitglieder der u.S. Senat und Repräsentantenhaus gaben an, neue Gesetze einzuführen, die es der TSA ermöglichen würden. Wenn es verabschiedet wird, würde der Schutz des Gesetzes über missbräuchliche Passagiere es der Bundesbehörde ermöglichen, jemandem zu verbieten, der eine Geldstrafe wegen Angriffs oder Eingriffe in die Flugbesatzung von einem gewerblichen Flug angegriffen oder gestört wird, Die Washington Post Berichte. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Das vorgeschlagene Durchsetzungsprogramm würde getrennt von der vom Federal Bureau of Investigation (FBI) betriebenen No-Fly-Liste durchgeführt, die jeden, der ein bekannt ist oder mutmaßlich Terroristin ist. Es würde auch das aktuelle informelle System erweitern, in dem Fluggesellschaften nur einen problematischen Passagier von ihren eigenen Flügen und nicht von einem anderen Fluggesellschaft verbieten können.

"Passagiere müssen an Bord gehen und die Regeln befolgen und keine Gewaltakte begehen", Senator " Jack Reed sagte während einer Pressekonferenz, in der die neue Gesetzgebung angekündigt wurde USA heute. "Es würde der TSA-Flexibilität für die Entwicklung dieser No-Fly-Liste gewähren und sicherstellen."

Vorfälle im Flug sind im Vergleich zu vor-pandemischen Niveaus immer noch hoch.

Die vorgeschlagene Gesetzgebung kommt, da die Vorfälle während des Fluges in den letzten Jahren drastisch zugenommen haben. Federal Maskenmandate, die während der Covid-19-Pandemie vorhanden waren. Während die Vorfälle seit dem letzten Jahr etwas geringfügig zurückgegangen sind, ist die Anzahl der von der Federal Aviation Administration (FAA) untersuchten Fälle immer noch um 470 Prozent höher als im Jahr 2019, berichtet Axios.

"Maskenmandate sind beendet. Trotzdem wird die Epidemie von Luftwut fortgesetzt, und dieses erhöhte Maß an Gewalt während des Fluges muss aufhören ", sagte Reed in seiner Erklärung. "Wir müssen mehr tun, um die Mitarbeiter und die reisende Öffentlichkeit zu schützen."

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Die Rechnung scheint viel Unterstützung von der Luftfahrtindustrie zu haben.

Begegnungen mit widerspenstigen oder gewalttätigen Passagieren haben nicht nur Turbulenzen an Bord geschaffen. Um ihren Fall zu machen, schlossen sich Vertreter von drei großen Fluggesellschaften während ihrer Ankündigung an, um ihre Erfahrungen zu beschreiben.

In einem Vorfall beschrieb ein Flugbegleiter von American Airlines eine Begegnung, bei der ein Passagier Beleidigungen auf ihn schleuderte, bevor er ihm ins Gesicht spuckte und ihn schlug, was zu einem blauen Auge führte. Und Southwest Flugbegleiter Jennifer Vitalo sagte Reportern, wie sie in einem Flugzeug so stark angegriffen wurde, dass sie länger als eine Woche ins Krankenhaus eingeliefert wurde und über ein Jahr lang nicht zu ihrem Job zurückgekehrt war, Die Post Berichte.

"Wir haben es verdient, zur Arbeit zu gehen und in der gleichen Form zu kommen, in der wir uns befanden, als wir dort ankamen", sagte Vitalo, sagte Vitalo. "Diese Gesetzgebung hilft uns also, genau das tun zu können."

Eine ähnliche Rechnung hat es letztes Jahr nicht über den Kongress geschafft.

Dies ist nicht das erste Mal, dass Gesetzgeber und die Fluggesellschaft versucht haben, die Konsequenzen für unruhiges oder missbräuchliches Verhalten auf Flügen zu verbessern. Letztes Jahr, CEO von Delta Air Lines Ed Bastian schrieb einen Brief an u.S. Generalstaatsanwalt Merrick Garland Bitten Sie, dass das Justizministerium (DOJ) eine Flugverbotsliste für problematische Passagiere erstellen, USA heute gemeldet. Zu dieser Zeit schrieb er, dass das Programm "dazu beitragen wird, zukünftige Vorfälle zu verhindern und als starkes Symbol für die Folgen der Nichteinhaltung der Anweisungen der Besatzungsmitglieder in Handelsflugzeugen zu dienen."

Monate später schlug dieselbe Gruppe parteiübergreifender Gesetzgeber, die an den jüngsten Gesetzen beteiligt waren. Die Gesetzesvorlage wurde jedoch nicht in das Gesetz abgestimmt, Die Post Berichte.

Während die neue Gesetzgebung den ersten branchenweiten Flugverboten vorlegen würde, gibt es immer noch Konsequenzen für das Handeln auf einem Flugzeug. Derzeit können FAA -Geldbußen für Passagierverletzungen bis zu 37.000 USD pro Verstoß steigen, berichtet Axios.