Wenn Sie dies auf einem Flug hören, bereiten Sie sich auf schlechte Turbulenzen vor, da die Piloten warnen

Egal, ob Sie ein Vielflieger oder ein Anfänger sind, niemand mag es, Turbulenzen auf ihrem Flug zu fühlen. Das Gefühl einer dringenden Kabine kann die schlimmste Art von Angst hervorrufen, auch wenn solche Ereignisse neben einem Flugzeug voller verängstigter Passagiere praktisch nie zu einem ernsthaften Notfall führen. Aber während Sie immer leichte Turbulenzen erwarten können, wenn Sie auf einem Flug sind, gibt es immer noch eine Möglichkeit, zu sagen. Lesen Sie weiter, um zu sehen, was Sie auf den groben Himmel geben kann.

Verwandte: Vergessen Sie niemals, dies vor dem Einsteigen zu tun, warnt Flugbegleiter.

Einen Piloten zu hören, wie Flugbegleiter die Sitze einnehmen, bedeutet, dass böse Turbulenzen vor uns stehen.

Jeder, der geflogen ist. Die meisten wissen auch, dass Anzeichen dafür, dass die Dinge holprig werden, den Piloten dazu veranlassen. Aber während ein beleuchtetes Befestigungsgurtschild für die Passagiere ein unverkennbares Signal sein könnte, dass einige Abklingern vor sich liegen. Die Pilotanfrage hört, dass Flugbegleiter Platz einnehmen und in der Regel ernsthaft schlechte Turbulen erwarten können.

"Wenn [ein Pilot] den Flugbegleitern sagt, sie sollen sich hinsetzen, sollten Sie besser zuhören", " John Greaves, Ein Anwalt von Airline -Unfallanwalt und ehemaliger Airline -Kapitän aus Los Angeles, erzählt Digest des Lesers.

Flugbegleiter bestimmen die Hälfte der Turbulenzverletzungen, die jedes Jahr gemeldet wurden.

Wie jeder, der auf einer holprigen Reise einen kurzen Besuch im Badezimmer machen musste. "Wir halten das Schild nach dem Start länger, auch wenn die Luft glatt ist, und schalten es beim geringsten Ruck oder Burble wieder ein." Patrick Smith, ein Flugpilot und Gastgeber von Askthepilot.com, schreibt. "In gewisser Hinsicht ist dies ein weiteres Beispiel für die Überschütze amerikanischer. Das Letzte, was ein Kapitän will, ist die Faa [Federal Aviation Administration], die seinen Hals hinunteratmet, weil er nicht das Schild hat, wenn jemand einen Knöchel bricht und verklagt. Leider hat dies einen Kry-Wolf."

Aber während die Kabinenbesatzung ihre Pflichten immer noch übernehmen wird, wenn das Schild des Sicherheitsgurtes die Passagiere zu ihren Sitzen verbannt hat, gibt es einen guten Grund, warum Piloten sie bitten, sich zu befreien, wenn die Dinge besonders rau werden, um besonders rau zu werden. "Jedes Jahr weltweit sind etwa hundert Menschen, die Hälfte von ihnen Flugbegleiter-durch Turbulenzen ernsthaft genug verletzt werden, um medizinische Hilfe zu benötigen. "Das entspricht ungefähr fünfzig Passagieren. Fünfzig von den zwei Milliarden oder so, die jedes Jahr fliegen. Und eine Mehrheit von ihnen sind Menschen, die fallen oder herumgeworfen werden, weil sie nicht abgeschnitten werden, wenn sie sein sollten."

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Wenn Sie bestimmte Arten von Wolken sehen, kann es auch ein Warnzeichen sein, dass die Dinge holprig werden.

Glücklicherweise können sich Piloten selbst in den schlimmsten Fällen sowohl auf Bord als auch auf dem Boden, Wetterberichte und Informationen anderer Piloten auf spezielle Instrumente verlassen, um auf potenzielle Taschen mit rauer Luft auf dem Flugweg zu kämpfen. Es gibt jedoch immer noch einige visuelle Hinweise, die Sie ausgeben könnten, dass Sie im Begriff sind, Turbulenzen zu erleben.

"Es ist so einfach, als aus dem Fenster zu schauen", sagt Smith. "Diejenigen, die Cumulus-Cumulus-Wolkenballer-Wolken-Partikulus die Sorte mit Ambossen in Verbindung mit Gewittern auftreten-sind immer eine klumpige Begegnung. Flüge über Bergketten und durch bestimmte Frontalgrenzen werden auch die Kabinenglocken eintauchen, ebenso wie eine Trenkung einer Jet -Stream -Grenze."

Selbst im schlimmsten Fall ist es für Turbulenzen so gut wie unmöglich, einen schweren Notfall für einen Flug zu schaffen.

Glücklicherweise sind die Piloten gut ausgebildet, um selbst mit schweren Turbulenzen umzugehen, und können sich normalerweise alle Mühe geben, um große Unebenheiten am Himmel zu vermeiden. "Das Tolle an der Luftfahrt ist, dass Sie innerhalb eines dreidimensionalen Raums unterwegs sind." Clark Morawetz, Ein kommerzieller Piloten, sagte der kanadische Outlet Global News. "Du bist nicht auf eine Straße beschränkt. Wenn wir durch den Himmel reisen [und] können wir Hinweise auf potenzielle Turbulenzen erkennen, können wir dies vermeiden, indem wir eine Ablenkung von der Flugsicherung beantragen."AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Aber selbst wenn Sie einen Piloten nicht der Kabinenbesatzung sagen hören, sie soll ihre Sitze einnehmen und anschnallen, besteht immer die Möglichkeit, dass raues Luft das Cockpit überraschen kann. "Deshalb ist es immer eine gute Idee, in Ihrem Sitzplatz zu bleiben und Ihren Sicherheitsgurt zu tragen, auch wenn das Sicherheitsgurtschild ausgeschaltet ist".

Und obwohl es bei einem holprigen Flug schwer zu erinnern ist, können Sie sicher sein, dass selbst das Schlimmste selten zu viel mehr als ein paar verschüttete Getränke führt. "Weil Fluggesellschaften in großer Höhe fliegen, gibt es genügend Zeit, um sich von den meisten strengen Turbulenzenbegegnungen zu erholen", erklärt Morawetz. "Es mag ein Moment des Unbehagens für Menschen sein, aber die Piloten tun alles, was sie können, um nicht durch Turbulenzen zu fliegen. Und für uns sind Sicherheit und Komfort sehr hohe Prioritäten, die wir sehr ernst nehmen."

Verwandte: Wenn Sie dies in Ihrem Flugzeug hören, kann es sich um einen Notfall handeln, warn.