Obwohl 2017 ein surreales Jahr in den Welten von Sport, Popkultur und Politik war, war es in der Welt der Autos ein wirklich ausgezeichnetes Jahr. Wir haben die Ankunft einer erstaunlichen Reihe von Limousinen, Tropfen, Lastwagen und sogar gesehen Camper. Aber bekommen Sie das, Autofans: 2018 entwickelt sich noch besser.
Kia, Honda, BMW, McLaren und andere haben einige neue Modelle, die sich darauf vorbereiten, auf den Markt zu kommen, der jeden mit einem Bleifuß und dem Bedarf an Geschwindigkeit aufregen würde. (Oder nur ein Geschmack für tolle Räder.) Von der Prosaik bis zum Vorbild. Bevor Sie jedoch eine dieser Schönheiten auf offene Straße bringen, stellen Sie sicher, dass Sie diese 10 wesentlichen Fahrstrategien kennen.
Mit der Nachfrage nach SUVs und Crossovers, die Limousinen im Staub hinterlassen, setzen Honda, Hyundai und Toyota darauf, dass das Segment einen Puls aufrechterhalten kann. Aus diesem Haufen hat das Accord der 10. Generation die beste Chance, Konvertiten zu gewinnen. Wir nennen es sogar gutaussehend-und ein Wort, das normalerweise mit Hondas-due assoziiert ist.
Die neuen Abkommen sind mit verkleinertem 1 ausgestattet 1.5- und 2.0-Liter-Turbochermotoren, die ihre vorherigen größeren Einheiten zum Ziehen von Kraft und Drivabilität übertreffen. Natürlich bietet es eine Reihe von Fahrer-assistischen Technologie, um über menschliche Fehler zu Papier zu papieren. Die Preisgestaltung wird voraussichtlich rund 22.455 USD Grundpreis. Und wenn Limousinen Ihr Ding sind, sehen Sie sich die 10 Luxus -Limousinen an, die Ihren Nachbarn zeigen, wer Chef ist.
Im Gegensatz zu Honda und den meisten anderen Autoherstellern hat Buick ein kleineres Kraftwerk für Zwangsinduktion für seine Regal Gs der zweiten Generation verspürt. Jetzt als fünftüriger Sportback konfiguriert, wird es mit dem gleichen beeindruckenden 310 PS 3 geliefert.6 Liter V6, der den Cadillac CT6 motiviert. (Das stammt aus den vorherigen 2.0 Liter Turbo Four des ausgehenden Modells und liefert 51 weitere Pferde-was der Beweis dafür ist.)
Die Bezeichnung GS (Gran Sport) leitet. Der 2018 Regal ist nur im Allradantrieb mit einer neuen Neun-Gang-Automatik- und GM-stellar. Im Inneren hat es ein Interieur, das wie Geld aussieht und atemberaubende Vordersitze mit Kreaturenkomfort in der Liga mit den besten Angeboten Europas bietet. Der Grundpreis ist sehr vernünftig 39.990 USD einschließlich Ziel. Und für weitere großartige Luxusfahrzeuge finden Sie die 10 Droptop -Wunder der Welt.
Kias neuer Stinger will mit einem bemerkenswerten neuen Einstieg in das Luxussegment mittelstürbig weit über seine Gewichtsklasse schlagen. Alle Berichte zeigen, dass die Erstsemester -Bemühungen von Kia die Oberklassen mit seiner Wettbewerbsfähigkeit überraschen können. Der Turbo-aufgeladene Vierzylinder-Stinger (beginnend um 30.000 US-Dollar) und der Twin-Turbo 3.3 Liter V6 GT (zwischen 40 und 50.000 US-Dollar) trifft den Sweet Spot des Marktes. Wir riechen einen Gewinner.
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Als elegantes neues Familienmitglied, der seidglatten Velar, übernimmt seinen rechtmäßigen Platz zwischen dem Range Rover Sport und dem kleineren Evoque. Land Rover beabsichtigt, das Modelljahr 2018 auf nur 500 Erstausgaben zu beschränken. Sei vorsichtig, das könnte hässlich werden. Die wenigen glücklichen werden mit dem neuen Incontrol-Infotainment-System von Land Rover mit Twin 10-Zoll-Touchscreens belohnt. Der Velar baut auf derselben hervorragenden Plattform wie der rot-hitzige Jaguar F-Pace auf und bietet drei Motorauswahlen an, darunter einen Vierzylinder-Diesel, ein 2.0 Liter gasbetriebene 247-PS-Inline-Four und einen 380 PS aufgeladenen V6. Erstausgaben sind alle mit dem Top -Line V6 und anderen Premium -Funktionen für rund 90.000 US -Dollar ausgestattet. Das später erhältliche Einstiegsmodell wird zu fast der Hälfte dieses Preises eingehen. Aber wenn Sie etwas noch Größeres als einen SUV wollen, schauen Sie sich diese 10 neuen sabbernden Lastwagen an.
Volvos jüngste Produktumstellung war ein uneingeschränkter Hit. Um das Lärm durchzuführen und alle an sein Vermächtnis der großen Sicherheit zu erinnern, verfügt der XC60 mit bahnbrechenden Innovationen wie der Begrenzung von Lane, in der ein System namens Steer Assist zur Verhütung von Frontalkollisionen verwendet wird.
Es bietet drei Motoroptionen, einschließlich des Basis T5 Turbocher 2.0 Liter Inline-Four mit 250 PS; der T6, der einen Kompressor und einen Ausgang von 316 PS enthält; und der T8 mit einem Plug-in-Hybrid-System, das insgesamt 400 PS erreicht. Achtgang-Automatik gepaart mit Allradantrieb sind Standard.
Hart nach seinem außer Kontrolle geratenen Hit F-Pace SUV kommt Jaguars hübsches kompaktes E-Pace. Es teilt die DNA mit dem katzenartigen Sportwagen vom Typ Fela und dessen elegantes Gesicht und das gedrehte, Coupé-ähnliche Dachlinien-Dachlinie aussehen mehr als SUV als SUV. Eine rein elektrische I-Pace wird vorgesehen, um der Basis 2 zu folgen.0-Liter, 246-PS-Vierzylindergasmotor (oder das 296-PS-Upgrade).
Dieses ungepflegte kleine Kitty hat seine Krallen für den BMW X1, Mercedes GLA, Audi Q3, Porsche Macan sowie den oben genannten Volvo XC60 und Range Rover Evoque herausgegeben. Das ist eine harte Nachbarschaft. Wir erwarten voll und ganz, dass der E-Pace sich selbst behält. Die Preise beginnen bei 39.595 USD. Stellen Sie jedoch mit so viel Geschwindigkeit sicher, dass Sie die todsichere Methode zur Vermeidung eines Geschwindigkeits -Tickets kennen.
Der Start des Super-Sexy 471 PS Lexus LC 500 Flaggschiff im Jahr 2017 war erst beginnend der Marsch der Marke Uptown der Marke. Es gibt viele Gerüchte, dass später in diesem Jahr bei der Tokyo Auto Show Lexus einen ultrahoch-leistungsfähigen LC F debüt. Es wird erwartet, dass es von einem zwei Turboladern, 600 PS, 4 angetrieben wird, 4.0 Liter V8 mit einem brandneuen 10-Gang-Automatikgetriebe kombiniert. Details sind spärlich, aber dieser unglaublich geschmeidige LC-Körper wird durch die Hinzufügung von Bremskühlkanälen, einem festen Heckflügel und vielem mehr aggressiver werden, um 20-Zoll-Räder eingewickelt zu werden. Der Preis wird wahrscheinlich doppelt so hoch sein wie der aktuelle LC 500. Ich kann es kaum erwarten! Bleiben Sie dran.
Der großartige neue 850i ist eine Styling Tour de Force, die mit Sicherheit Kritikern unterdrücken kann, dass BMW seine Designführung in den letzten Jahren abgetragen habe. Erwarten Sie das übliche Tempo von Iterationen, beginnend mit tadellosen und glattem BMW 3.0 Liter in der Line Sechs bis zum maraudierenden Twin-Turbo-V8 aus dem M5 der nächsten Generation. Zu den Körperstilen gehören 4-türre-Gran-Coupé- und Cabriolet-Versionen sowie ein Vollkrotus-M8. Erwarten Sie die Preise nördlich von 150.000 US. Wer weiß: Diese Schönheit kann unsere Liste der besten BWMs aller Zeiten machen.
Angetrieben von einem Twin-Turbo 4.0 Liter Mid-Engine V8, das 720S ist für eine außergewöhnliche Torsionssteifigkeit und das Leistungsgewicht bemerkenswert, wobei 710 Pferde auf weniger als 3.000 Pfund Masse zugewiesen sind. Dem Kämpfer-Jet-inspiriertem Cockpit fehlt ein Teil des visuellen Dramas, das bei italienischen Konkurrenten zu finden ist, obwohl es in Bezug auf die Funktion Perfektion ist. In den Straßen der realen Welt sind die 720er-Jahre für einen Supersportwagen bemerkenswert komponiert und erfordert keine anderen Kompromisse als die üblichen Paranoia mit geringen Gefahren mit geringer Burkte. Das Coupé startet 2017 mit einem Open-Top-Roadster im Jahr 2018. Der UVP wird voraussichtlich rund 288.845 US -Dollar betragen.
Wie der Name schon sagt, ist dieser Ferrari super schnell und schlägt in ungefähr der Zeit, die es brauchte, um diesen Satz zu lesen. Es hat 800 PS, 12 Zylinder und eine Höchstgeschwindigkeit von 211 Meilen pro Stunde. Am wichtigsten ist vielleicht am wichtigsten, dass der Front-Engine 812 ein anmutiges, kraftvolles Straßenauto in der Tradition des legendären Ferrari Daytona 365 GTB/4 Grand Tourer aus den frühen 1970er Jahren ist. Im Gegensatz zum Daytona, das allgemein für seinen makellosen, untertriebenen Körper geliebt wird, sind das Aussehen des 812 etwas polarisierend. Diese extravaganten Kurven und Schrägstriche, die schön für dieses Auge sind, sind da, um einen maximalen Abtrieb bei anhaltenden hohen Geschwindigkeiten zu schaffen. Wie die Tradition vorschreibt, hat das große italienische Coupé das schlagende Herz eines von Natur aus abgesaugten V-12, sein mächtigste aller Zeiten, perfekt für langbeinige Cross-Continent-Ausflugsausflugs. Preis für den Verkauf von 315.000 US -Dollar. Und für wahnsinnig schnelle Autos finden Sie in den 20 Prominenten, die Supercars in ihren Garagen auf Lager haben.
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