Walmart wird dies in mehreren Staaten los

Walmart ist einer der beliebtesten Geschäfte in der U.S., Mit Millionen von Kunden, die alles von Kleidung bis hin zu Hausdekor bis hin zu Lebensmitteln in seinen über mehr als über 5.000 Geschäften im ganzen Land einkaufen. Und während der Mega-Retailer seine Produktangebote und -dienstleistungen ständig erweitert, eliminiert das Unternehmen jetzt einen Großteil seines Geschäftsmodells in einigen Märkten. Lesen Sie weiter, um herauszufinden, was sich der Big Box Store ändert, und finden Sie heraus, ob Ihr lokales Geschäft betroffen ist.

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Walmart wird fahrerlos für einige seiner Lieferstrecken in der U.S.

Am November. 8 Walmart kündigte an, fahrerlose LKWs zu erfüllen, um Bestellungen durch das Online -Lebensmittelgeschäft zu erfüllen, berichtet CNBC.

Das Programm, das Technologie verwendet, die vom Tech -Startup Gatik entwickelt wurde, betreibt derzeit zwei fahrerlose Lastwagen 12 Stunden am Tag in Bentonville, Arkansas, wo Walmart seinen Hauptsitz unterhält. Jeden Tag absolvieren die Lastwagen eine sieben Meilen lange Route zwischen einem Fulfillment-Center, wo sie mit Lebensmitteln verpackt sind, und einem Walmart-Nachbarschaftsmarkt in Bentonville, wo die Waren abgeladen werden.

"Durch unsere Arbeit mit Gatik haben wir festgestellt, dass autonome Box -Lastwagen eine effiziente, sichere und nachhaltige Lösung für den Transport von Waren auf wiederholbaren Routen zwischen unseren Geschäften bieten", sagte Walmart Senior Vice President Tom Ward in einer Stellungnahme. Im September., Das Unternehmen hatte auch eine Partnerschaft mit Ford Motor Co angekündigt. und Argo AI, um die fahrerlose Lieferung in Miami, Florida, auszurollen; Austin, Texas; und Washington d.C., und hatte zuvor die Entwicklung fahrerloser Strecken in Scottsdale, Arizona, durch eine Partnerschaft mit selbstfahrender Autounternehmen Cruise angekündigt, berichtet Supermarket News.

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Es wird als "heiliger Gral" der neuen Technologie bezeichnet.

Die fahrerlose Technologie, die jetzt von Walmart verwendet wird. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

"Der Fahrer herauszunehmen ist der heilige Gral dieser Technologie", " Gautam Narang, CEO von Gatik sagte gegenüber CNBC. Laut Gatik könnte der Umzug in ein fahrerloses Modell die Logistikkosten für Lebensmittelketten um bis zu 30 Prozent senken.

Der Umzug könnte freie Stellen durch den Arbeitsmangel entstehen.

Mit einer hohen Nachfrage nach Arbeitnehmern in mehreren Branchen hat Walmart Anreize eingeführt, um Mitarbeiter anzulocken. Im September., CNN Business berichtete, dass das Big Box Store 20.000 Vollzeit- und Teilzeitbeschäftigte für Arbeitsplätze in seinen Erfüllungs- und Vertriebszentren einstellte. Im November., Die New York Times berichtete, dass das Unternehmen Arbeitnehmern anbot, die Gehälter bis zu 17 US.

Ein Aspekt der Lieferkette des Unternehmens kann jedoch vom fahrerlosen Lkw -Programm gemindert werden, sagen Insider. "Diese Lösung ist über verschiedene Lieferketten hinweg sehr relevant, verschiedene Arten von Logistik", sagte Narang gegenüber CNBC gegenüber. "Es geht nicht nur um den Arbeitsmangel. Es geht darum, die Effizienz zu steigern und bei den Betriebskosten zu helfen."

Mehrere Lebensmittelketten verwenden auch fahrerlose Lieferung.

Walmart ist nicht die einzige Kette, die hoffen, die Kosten zu senken und den Umsatz mit einem Wechsel zu einem fahrerlosen Modell zu steigern.

Im Jahr 2019 kündigte Kroger an, sich mit dem Robotics Company Nuro zusammenzuarbeiten, um ein fahrerloses Lieferprogramm in Houston zu starten, und seitdem einer der Hauptinvestoren des Unternehmens, der kürzlich zur neuesten Investitionsrunde von Nuro beigetragen hat.

Im März 2021, Albertsons Companies, der Lebensmittelketten Albertsons, ACME, Balduccis, Carrs, Haggen, Jewel-Osco, Kings Food Markets, Pavilions, Randalls, Safeway, Shaws, Star Market, Tom Thumb, United Supermarkets und Vons, ankündigte, besitzt Die Einführung eines eigenen fahrerlosen Pilotprogramms in Nordkalifornien mit Produkten über einen emissionsfreien Lieferwagen an Kunden geliefert.

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