4 Wege Neue USPS -Trucks ändern Ihre Mail -Lieferung

Der Anblick des u.S. Postaldienst (USPS), die seine Runden machen, ist Teil der täglichen Kulisse des Lebens in Amerika. Dies bedeutet jedoch nicht. Glücklicherweise sind Pläne für die Modernisierung des lebenswichtigen öffentlichen Nutzen. In einer großen Ankündigung sagte USPS, dass seine Flotte von LKWs zum ersten Mal seit mehr als 30 Jahren endlich ein dringend benötigtes Update erhält.

In einem Dez. 20 Pressemitteilung, die Agentur sagte, sie würde bis 2028 mindestens 60.000 Lieferfahrzeuge der nächsten Generation (NGDV) erwerben. Einer der bemerkenswertesten Teile des Upgrades ist, dass mindestens 45.000 der ankommenden Kurierwagen mit elektrischen Batterien laufen.

"Die USPS-Flotte hat in jeder Klasse mehr als 230.000 Fahrzeuge, einschließlich Handelsfahrzeuge." Albert Ruiz, Ein hochrangiger Vertreter der Öffentlichkeitsarbeit bei USPS, erzählte Bestes Leben in einer E -Mail. "Rund 190.000 liefern Mails sechs und oft sieben Tage pro Woche in jedem U.S. Gemeinschaft. Die NGDV wird zusammen mit anderen Nutzfahrzeugen die aktuelle Lieferflotte ersetzen und erweitern, die viele Fahrzeuge umfasst, die seit über 30 Jahren im Dienst sind."

Was bedeutet dies also für Kunden, wenn die neuen Fahrzeuge bis Ende 2023 anfangen, Postrouten zu bedienen? Lesen Sie weiter, um zu sehen, wie die aktualisierten Lastwagen Ihre E -Mail -Lieferung ändern werden.

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1 Lieferungen werden effizienter sein.

Da immer mehr Käufer online gehen. Natürlich hat diese Änderung auch dazu geführt, dass die Fahrzeuge um Ihre Pakete ein wenig mehr Platz benötigen, um sicherzustellen, dass sie ihre Route abdecken können. Laut den USPS verfügen die neuen Lieferwagen über einen begehbaren Frachtbereich mit Taxi-Zugang, der den Mitarbeitern erleichtert, ihre Arbeit richtig zu erledigen.

"Die NGDV wird eine erhöhte Ladungskapazität haben, um die Liefereffizienz zu maximieren und zukünftige Innovationen besser zu berücksichtigen" Bestes Leben In einer E -Mail -Erklärung.

2 Sie sind besser für die Umwelt und für das Endergebnis der Agentur.

Die Ankündigung der Agentur, dass viele der eingehenden Fahrzeuge batteriebetrieben werden, ist ein klarer Vorteil für die Umwelt. Immerhin ersetzt der nicht beschlagnahmte NGDV einen LKW, der 10 Meilen bis zur Gallonen bezieht, während er leiser läuft, berichtet Vox berichtet. Die neuen Fahrzeuge erfordern jedoch auch weniger Wartung dank ihrer weniger beweglichen Teile und sind billiger, ohne Benzin zu laufen, ohne dass Benzin erforderlich ist.

Die Auswirkungen der neuen Fahrzeuge werden weit über ihre Lieferstrecken hinausgehen. "Unsere Initiative für Netzwerkmodernisierung ist erforderlich, um diese Fahrzeugelektrifizierung zu ermöglichen, und bietet auch auf andere Weise aussagekräftige Kosten und Kohlenstoffreduzierungen" Louis Dejoy sagte in einer Pressemitteilung. "Ein wesentlicher Schwerpunkt unserer Modernisierungsanstrengungen liegt auf der Reduzierung ineffizienter Transportmittel und der Verbesserung der Vertriebsabläufe, was zu weit weniger Luftfracht und weitaus weniger Lkw -Fahrten führt. In Kombination mit unserem erheblichen Engagement für die Elektrifizierung unserer Lieferfahrzeuge steht der Postdienst an der Spitze der grünen Initiativen unserer Nation an der Spitze."

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3 Sie sind sicherer für Träger, Fußgänger und andere Fahrer.

Als fester Bestandteil auf Straßen über die U.S., Post -Trucks teilen sich auch die Straße mit anderen Autos und Fußgängern. Zum Glück erleichtert das neueste Upgrade den Postangestellten, sich und andere zu schützen, während sie ihre Routen durchgehen.

"Das NGDV-Design beinhaltet… einige der fortschrittlichsten Fahrzeug- und Sicherheitstechnologien, einschließlich 360-Grad-Kameras, fortschrittlicher Brems- und Traktionskontrolle, Airbags, ein Vermeidungssystem vorne und Rückkollision, das visuelle, Audiowarnung und automatisches Bremsen beinhaltet, umfasst, Bremsung, Bremsung, Bremsung, Bremsung. "Ruiz sagte in seiner E -Mail -Erklärung. "Darüber hinaus gibt es eine rechte Hintertür, mit der Träger direkt an der Seite des Fahrzeugs ausgehen und sich selbst und Kunden, die möglicherweise Post zum Abgeben haben, besser schützen können."

4 Sie werden endlich in der Lage sein, USPS -Mitarbeiter an heißen Tagen kühl zu halten.

Einige Postanbieter müssen sich mit territorialen Eckzünden bis zu tückischen Wetterbedingungen viel beziehen, von territorialen Hunden. Aber selbst wenn die Sonne scheint.

Dies scheint zwar nur eine Unannehmlichkeit zu sein. Laut einer Analyse des Zentrums für öffentliche Integrität aus dem Jahr 2019 wurden seit 2015 fast 100 USPS-Mitarbeiter aufgrund hitzebedingter Krankheiten ins Krankenhaus eingeliefert, und mindestens vier waren seit 2012 während der Arbeit bei Wärtwellen gestorben.

Glücklicherweise werden viele Postangestellte bald die Erleichterung bekommen, die sie verdienen,. Laut USPS wird das eingehende NGDV eine Klimaanlage bieten, die die Fluggesellschaften kühl, komfortabel und sicher hält, während sie ihre Arbeit ausführen.