Heutzutage besteht die Chance, wenn Sie an beiden Enden eines versandten Pakets sind, durch den United Parcel Service (UPS) durch den United Parcel Service geht. UPS ist einfach eine der größten Reedereien auf dem Planeten und leitet eine Flotte von mehr als 120.000 Fahrzeugen-alles in ihrem Markenzeichen Pullman Brown Color-In über 200 globale Regionen. Es ist ziemlich schwierig, sich von diesem allgegenwärtigen Service fernzuhalten, aber es gibt einige Dinge, die Sie wissen sollten, bevor Sie Ihr nächstes Paket bestellen oder senden. Lesen Sie weiter, um eine Reihe von Warnungen zu beachten, direkt von denen, die es am besten wissen: ehemalige Mitarbeiter.
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Jeder hatte etwas im Paket fegefeuer-den Grenzraum, an dem es seit Wochen oder Monaten im Transit liegt. In diesem Fall ist der Instinkt, der Schifffahrtsgesellschaft die Schuld zu geben, aber solche Probleme stammen häufig aus der ursprünglichen Versandquelle. Wenn sie nicht alle erforderlichen Versandinformationen bereitstellen, können UPS die Box nicht in das endgültige Ziel bringen.
"Was normalerweise passiert, ist, dass wir uns an den Paketen festhalten und versuchen, zuerst den Versender zu kontaktieren, aber wenn sie nicht innerhalb weniger Tage antworten, müssen wir das Paket zurückgeben", sagte ein Mitarbeiter auf Reddit. "Stellen Sie sich vor, was passiert, wenn derselbe Versender dies immer und immer wieder tut."
Wenn Sie ständig kein Paket erhalten, das Sie bestellt haben, können Sie versuchen, sich direkt mit UPS einzuchecken Die Versandinformationen wurden bereitgestellt.
Es ist schön zu glauben. Wie derselbe UPS -Mitarbeiter auf Reddit hinwies, unternehmen Ihre Pakete eine lange Reise über ein System von Gürteln, das Meilen überspannt."Auf dem Weg ist es verpflichtet, herumzuspringen. Die Grundidee ist, dass Luftpolsterfolie einen der internen Inhalte schützt. Hoffentlich.
"Was den Lieferjugen angeht, der Ihre Sachen wirft, gibt es dagegen keine wirkliche vorbeugende Maßnahme", fügte der Mitarbeiter hinzu. "Die Arbeiter sollen Pakete platzieren und nicht werfen, aber wenn Sie einen Zeitplan haben, der höllisch invasiv ist und die Bezahlung die Jobs nicht lohnt, kümmern sich die Leute nicht darum, sich nicht darum zu kümmern."
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Sie haben ausdrücklich festgelegt, dass Ihr Paket ohne Unterschrift oder jemandem geliefert wird, der es empfängt, und dennoch kam es nie an. Schlimmer noch, Sie waren tatsächlich zu Hause, als das Paket als fehlgeschlagene Lieferung gekennzeichnet war. Das erste Mal, dass es passiert, ist ärgerlich. Der Zweite? Frustrierend. Noch verrückter ist, dass alles daran liegen könnte, dass Ihr Fahrer die Anweisungen falsch verstanden, missverstanden oder direkt ignoriert hat.
"Es klingt so, als ob Ihr Fahrer nicht wirklich weiß, was [sie] tun". "Wenn der Fahrer Anweisungen auf dem Diad (dem Handheld -Liefercomputer) zum Verlassen des Pakets erhält, soll er es einfach verlassen. Alle Verantwortung und Haftung bleibt Ihnen überlassen. Warum sollten sie sich also darum kümmern? Sie müssen darüber darüber gesprochen werden."
Es gibt jedoch zwei Ausnahmen: Alkohol und Schusswaffen. "Diese brauchen persönlich eine Unterschrift, egal was passiert."
Vielleicht denkst du, es ist süß, oder vielleicht denkst du, es ist ein harmloses Ärgernis, aber nur wenige Dinge sind für deine Haustiere gefährlicher, als es ihnen zuzulassen. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
"Wenn die Tiere dem Fahrzeug folgen oder verfolgen, haben wir die Chance, sie möglicherweise zu treffen". "Für alle Besitzer von niedlichen Pelzbabys empfehle ich dringend, wenn Sie einen UPS -Fahrer sehen, sie hineinlegen oder an der Leine haben, damit wir keine Angst haben, möglicherweise durch Ihr Haustier verletzt oder verletzt zu werden."
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Mach dir keine Sorgen-es ist nicht zu schnüffeln. Wenn die Mitarbeiter von UPS-Mitarbeitern Pakete eröffnen, müssen die Versanddokumente hauptsächlich die Suche nach Versanddokumenten finden und doppelt überprüft werden. Das heißt, wenn sie etwas Illegales finden, laut einer Geschichte, die dieser Mitarbeiter widernahm, "zwei korbhaltige Taschen von Kokain"-wird vor Ort erfasst. Nicht, dass wir dich warnen müssten.