American Airlines -Piloten sagen, sie bekommen nicht genug Zeit, um Sicherheitsprotokolle zu erlernen

American Airlines -Piloten sagen, sie bekommen nicht genug Zeit, um Sicherheitsprotokolle zu erlernen

Das Einsteigen in ein Flugzeug kann ängstlich induzieren, insbesondere für diejenigen von uns, die nicht gern fliegen. Sie können jedoch Trost in der Tatsache erkennen, dass das Fliegen für die International Air Transport Association sehr sicher ist. Die Luftfahrt ist eigentlich die sicherste Weg, um lange Strecken zu reisen, wobei nur ein Unfall pro 740.000 Flüge pro Jahr 2018 auftritt, Daten. Trotzdem gibt es diese winzige Chance, dass etwas auf Ihrem Flug schief gehen könnte, weshalb vorsorglich Sicherheitsmaßnahmen ergriffen werden und warum Flugbegleiter sie immer durch sie vor dem Start durchlaufen. Jetzt sprechen die Piloten von American Airlines jedoch über neue Sicherheitsprotokolle und machen die Besorgnis darüber, dass sie nicht genug Zeit haben, um sie zu lernen. Lesen Sie weiter, um herauszufinden, warum sich diese Piloten aussprechen.

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Piloten sagen, dass sie nicht ein detailliertes Training erhalten.

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Laut einem neuen Bericht von Insider erhielten American Airlines Pilots neue Sicherheitsprotokolle für "kritische Vorfälle" am Jan. 3, in dem die Cockpit-Kommunikation für Situationen wie Landungen mit geringer Sichtbarkeit und die Warnung von Flugbegleitern unter anderem in dem Outlet beschrieben wurde.

Im Gespräch mit Insider vertraulich waren die Piloten, dass ihnen per E -Mail mitgeteilt wurde, dass sie nicht "unangemessener Druck" verspüren mussten, um neue Verfahren sofort zu lernen. Das widerspricht jedoch früheren Praktiken, sagte ein Pilot von American Airlines, da sie normalerweise eine formelle Ausbildung erhalten.

"Wir haben eine Schulung, die wir normalerweise jedes Quartal auf einem iPad machen", sagte ein Pilot in Insider. "Mit dieser großen Änderung sollten sie iPad -Schulungen ausstellen und Piloten bezahlt haben, um das neue Verfahren zu überprüfen."

Stattdessen wurde den Piloten angeblich gesagt, dass sie in ihrer eigenen Zeit Verfahren ohne zusätzliche Ausbildung lernen müssten. "Sie gaben es uns nur und sagten: 'Sie müssen dies an Ihren freien Tagen studieren'", fügte der Pilot hinzu.

Dennis Tajer, Ein Sprecher der Allied Pilots Association, der Gewerkschaft, die American Airlines Pilots vertritt, sagte Insider, dass Piloten ein 35-seitiges Bulletin und ein 65-seitiges Handbuch erhalten hätten.

Ein Pilot warnte vor "Anarchie."

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Piloten haben diesen Ansatz in Frage gestellt und sagten, dass es Auswirkungen auf die allgemeine Sicherheit auf Flügen hat. "Das Problem mit dem, was das Unternehmen vorschlägt, ist, dass es unser sorgfältig geübtes Drehbuch wegwirft und ungeplante, unwirksame Anarchie an seiner Stelle hinterlässt", sagte ein Pilot in Insider. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Ein anderer sagte, dass Piloten zusammenarbeiten, um die Sicherheit zu gewährleisten, wie ein Orchester zusammenarbeitet, um Musik zu produzieren. "Wenn wir Piloten nicht ein wenig ausstimmen, kann es für unser Publikum lebensbedrohliche Konsequenzen geben". "Wenn wir es vermasseln, ist es unser Pilotenzertifikat, das gefährdet ist. Wir geraten in Schwierigkeiten, wir verlieren unseren Job, wir verlieren unsere Lizenz."

Piloten, die mit Insider sprachen, argumentierten, dass ihnen gesagt wurde, sie sollten sich keine Sorgen machen und dass ein festes Wissen über neue Protokolle nicht notwendig ist, um die öffentliche Sicherheit zu gewährleisten. "Wie können Sie Piloten sagen, dass wir ein Verfahren haben, das Sie nicht wissen müssen?"Einer sagte.

Tajer sagte in Insider, dass einige amerikanische Fluggesellschaften diszipliniert waren, weil sie sagten, sie wollten neue Regeln und Vorschriften verstehen, bevor sie fliegen. Ein Sprecher der Fluggesellschaft bestritt diese Behauptungen jedoch, berichtete die Outlet.

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Amerikaner sagte, dass der Ansatz von der FAA in Ordnung sei.

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In einer Erklärung an Bestes Leben, Ein Sprecher von American Airlines sagte: "Unser Engagement für die Sicherheit ist unerschütterlich. Deshalb aktualisieren wir regelmäßig unsere Betriebshandbücher für Flugzeuge, um sicherzustellen, dass sie die neuesten und sichersten Informationen für unsere Piloten darstellen. Diese Änderungen repräsentieren bewährte Branchen und sorgen für eine verbesserte Koordination und Konsistenz der Besatzung über die Flottenarten, sodass unsere Piloten leicht über verschiedene Flugzeuge hinausgehen können, wenn sie dies wünschen."

Der Sprecher bestätigte, dass die Federal Aviation Administration (FAA) diese Methode zur "Vertrautheit" von Piloten genehmigte und feststellte, dass diese Aktualisierungen seit 2021 im Gange sind und mit dem APA -Ausbildungsausschuss koordiniert waren."

Wie bei Insider behauptete der Sprecher der American Airlines Bestes Leben dass keine Piloten diszipliniert wurden, weil sie mit diesen neuen Sicherheitsprotokollen mehr Zeit haben wollten.

Sie können einige vorbeugende Maßnahmen ergreifen.

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Wenn diese Nachricht Sie nervös macht, ist es wichtig, sich daran zu erinnern, dass das Fliegen immer noch der sicherste Weg zum Reisen ist.

"Die Luftfahrt ist nicht nur die FAA, die Job des Piloten oder der Job der Flugbegleiter-es nimmt uns alle mit". "Wir alle müssen nur für eine Minute über Sicherheit nachdenken-auch für eine Minute."

Viele von uns sind schuldig, unsere Kopfhörer während der Sicherheitsbesprechung einzuhalten, aber die FAA empfiehlt, aufmerksam zu machen und auch die Sicherheitsbesprechung zu lesen. Wenn Sie mit Kindern unter 40 Pfund unterwegs sind, sollten sie in einem zugelassenen Kindersitz oder Gerät sicher sein, wenn Sie mit Kindern unter 40 Pfund sicher sein, wenn Sie mit Kindern unterwegs sind.