Delta, United und American senken die Flüge an 3 großen Flughäfen ab dem 15. Mai

Das Erstellen von Reisevorbereitungen kann bereits schwierig genug sein, ohne sich um den aktuellen Stand der Fluggesellschaft kümmern zu müssen. Von der Sorge um sicherzustellen, dass Ihre Familie zusammen sitzen kann, um hoffentlich einen groß angelegten Zeitplan zu vermeiden, und alles dazwischen, ist es zunehmend schwieriger geworden, dorthin zu gelangen, wo Sie ohne Zwischenfälle gehen möchten. Infolgedessen haben einige Fluggesellschaften beschlossen, die Angelegenheit selbst in die Hand zu nehmen, indem sie Änderungen vornehmen, um anhaltende Probleme direkt zu lösen. Und jetzt haben Delta, United und American Airlines gesagt.S. ab diesem Mai. Lesen Sie weiter, um festzustellen, ob diese Zeitplanänderungen Ihre Reisepläne beeinflussen können.

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Delta, American und United Airlines haben alle bestätigt, dass sie bald Flüge von drei Flughäfen abschneiden werden.

In diesem Sommer haben Delta Air Lines, American Airlines, United Airlines und JetBlue Airways bestätigt, dass sie die Abfahrten aus der Region New York City reduzieren werden, berichtet Airline Weekly Reports. Die Träger werden ihr Volumen bei John F reduzieren. Flughafen Kennedy, Flughafen Laguardia und Newark Liberty Airport im nahe gelegenen New Jersey, um Verzögerungen und andere Probleme während der bevorstehenden geschäftigen Reisesaison zu lindern. Die Änderungen könnten möglicherweise bis zu 10 Prozent der Abfahrten der einzelnen Fluggesellschaften von den Transportzentren betreffen.

Der Umzug erfolgt nach einem Treffen mit der Federal Aviation Administration (FAA) am 29. März, um laufende Fragen im Zusammenhang mit einem Mangel an Flugverkehrskontrollern zu erörtern. Im vergangenen Monat gab die Agentur bekannt, dass sie nur 54 Prozent der erforderlichen Mitarbeiter in New York City erwartet und Verzögerungen bei etwa 45 Prozent aller Flüge aus der Region erwartete, wenn der Verkehr nicht verringert war, Bloomberg gemeldet.

Mit den Behörden ermöglichen es den Fluggesellschaften, ihre Zeitpläne vorübergehend zu verkürzen, um Überlastungsprobleme zu lindern.

Die bevorstehenden Änderungen kommen, nachdem die FAA zugestimmt hat, den Fluggesellschaften Ausnahmen auszugeben, die es ihnen ermöglichen, an ihren begehrten zugewiesenen Landebahnschlitzen an jedem Flughafen festzuhalten. In der Regel können Fluggesellschaften die Slots verlieren, die zum Koordeln von Starts und Landungen verwendet werden-wenn sie 80 Prozent der Fälle nicht verwendet werden, berichtet Airline Weekly.

Während keine genauen Zeitplanänderungen vorgenommen wurden, sagte American, er würde seine Flüge von Laguardia nach Dallas, Miami, Kansas City und St. reduzieren. Louis, berichtet Reuters. Die Fluggesellschaft wird auch Flüge von Newark nach Chicago reduzieren. Als American Airlines nach einem Kommentar erreicht wurde, bestätigten sie in einer E -Mail an eine E -Mail an Bestes Leben dass es "vorübergehend" Flüge von den Flughäfen von den Flughäfen reduzieren würde, und fügte hinzu, dass der Fluggesellschaft "proaktiv an die betroffenen Kunden wandte, um alternative Reisevorbereitungen anzubieten."

Die Fluggesellschaften haben bis zum 30. April, um ihre Ausnahmen aus der FAA formell zu beantragen, bevor die Änderungen vom 15. Mai bis September in Kraft treten. 15. Die besonderen Veränderungen können sich auch auf den Ronald Reagan National Airport in Washington, D betreffen.C., Dies wurde in den neuen Ausschlüssen der Agentur pro Fluggesellschaft wöchentlich enthalten.

"Dieser Sommer wird wieder wirklich schwer", CEO von JetBlue Robin Hayes sagte am 29. März in New York pro 29. März Bloomberg. "Wir müssen das Fliegen reduzieren und sicherstellen, dass wir das bedienen können, was wir haben."

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Führungskräfte der Fluggesellschaften haben die FAA zuvor wegen ihrer anhaltenden Personalprobleme herausgerufen.

Dies ist nicht das erste Mal, dass Fluggesellschaften darüber gesprochen haben, sich mit Hürden befassen zu müssen. Während eines Gewinns auf Jan. 18, CEO von United Airlines Scott Kirby wies auf Probleme innerhalb des Systems hin, die es den Fluggesellschaften erschweren, zu ihren vor-pandemischen Operationen zurückzukehren. "Das System kann das Volumen heute einfach nicht bewältigen, geschweige denn das erwartete Wachstum", sagte er während des Anrufs. "Es gibt eine Reihe von Fluggesellschaften, die ihre Zeitpläne nicht fliegen können. Die Kunden zahlen den Preis."

Im vergangenen Sommer forderten andere Führungskräfte auch Defiziten in der Infrastruktur aus, die es schwierig machten, sich an Zeitpläne zu halten. Delta -CEO Ed Bastian sagte, dass die Personalverkehrskontrollprobleme mit der FAA der "am meisten gestresste" Teil der Branche waren, berichtete Skift berichtete. Und im Juli der Chief Operating Officer von United Airlines Jon Roitman Mit der Agentur ausgestrahlt ähnliche Beschwerden und sagte, dass "nur mehr Flüge in der Branche geplant sind, als das Personalpersonalsystem (insbesondere in [New York] und [Florida]) umgehen kann."

In einer E -Mail an Bestes Leben, Ein Unternehmenssprecher von JetBlue sagte: "Obwohl es enttäuschend ist, die Flüge für Kunden zu reduzieren, wenn sie ihre Sommerferien planen, und als New York City arbeitet, um sich von der Pandemie zu erholen, freuen wir uns, dass das Führungsteam der FAA proaktiv daran arbeitet Vor diesem Hintergrund und ist transparent über den Personalmangel."Der Sprecher fügte hinzu, dass es sich für den Kongress für die Erhöhung der Finanzierung der FAA einsetzt, um die erforderlichen technologischen Upgrades zu ermöglichen und die Effizienz zu verbessern.

Als ein Sprecher von Delta um einen Kommentar erreicht wurde, erzählte er einen Sprecher von Delta Bestes Leben Dass das Unternehmen bis zur Frist am 30. April noch seinen Zeitplan bewertete, um in den kommenden Monaten "das beste Kundenerlebnis zu gewährleisten". "Delta empfiehlt die FAA für die Anerkennung gemeinsamer Herausforderungen zwischen den Flughäfen FAA, Flughäfen und Fluggesellschaften an Flughäfen in New York und New Jersey und für die Umsetzung eines koordinierten Plan Reisesaison ", schrieben sie in einer E -Mail.

Dies ist nicht das einzige Mal, dass die Fluggesellschaften Änderungen und Kürzungen in letzter Zeit angekündigt haben.

Die erwarteten Änderungen dieses Sommers sind nicht das einzige Mal, dass Fluggesellschaften ihre Zeitpläne in letzter Zeit verschoben haben. Im März kündigte United an, dass der gesamte Flugservice nach Erie, Pennsylvania und Springfield, Illinois, am 1. Juni und 31. Mai, der Guy, von Wirkung zum 1. Juni und 31. Mai einstellen würde. Die beiden Städte wurden zu den jüngsten Ergänzungen der Liste der 38 kleineren Ziele, die seit Beginn der Covid-19-Pandemie, zu der Flagstaff, Arizona, gehören. Tallahassee, Florida; Hilo, Hawaii; und unter anderem Santa Rosa, Kalifornien.

Und am 3. April bestätigte Delta, dass es sich auch aus zwei Zielen herausholte. Ab dem 5. Juni sagte die Fluggesellschaft, sie würde nicht mehr nach oder nach La Crosse, Wisconsin und State College, Pennsylvania, fliegen, berichtet der Punkte Guy. Das Unternehmen hat seit der Pandemie 17 Ziele gesenkt, darunter Santa Barbara, Kalifornien; Manchester, New Hampshire; und Erie, Pennsylvania.