Bei der Flugreiseerfahrung geht es nicht nur darum, was passiert, nachdem die Flugbesatzung die Kabinentüren geschlossen hat. Jeder, der den Flughafen durchsetzt. Darüber hinaus unterscheidet sich der tatsächliche Prozess, Passagiere in das Flugzeug zu bringen. Jetzt hat Delta eine große Veränderung der Art und Weise angekündigt, wie Sie von nun an die Flüge an Bord gehen. Lesen.
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Da Flugreisen auf vor-pandemische Ebenen zurückkehren, haben Fluggesellschaften wie Delta begonnen, ihr Angebot an den Zustrom von Passagieren zuzubereiten-und hoffentlich über neue engagierte Kunden gewinnen. Kürzlich gab die Fluggesellschaft bekannt, dass sie neue Technologien als "parallel Reality" für Passagiere installiert habe, die durch den Flughafen Detroit Metropolitan reisen. Die einzigartige Erfahrung ermöglicht jedem mit einem Delta-Ticket, um seinen Boarding-Pass zu scannen oder sich in einen Gesichtserkennungsscan zu entscheiden, der seine Fluginformationen an eine digitale Tafel von 21 mal bis zu einem Meter sendet, das verschiedene Lichtfarben in verschiedene Richtungen abgibt, Die Washington Post gemeldet. Bis zu 100 Passagiere gleichzeitig können ihr Tor sehen und Informationen abreisen, wo immer sie stehen-ohne dass sie niemanden sehen, selbst wenn sie sich durch den Raum bewegen.
"Wenn alles so positiv so läuft wie bisher, würde ich es erwarten, es auf mehr Flughäfen und an weiteren Orten am Flughafen zu sehen." Greg Forbes, Geschäftsführer von Airport Experience für Delta, sagte Business Insider.
Aber die Fluggesellschaft hat einige unpopuläre Veränderungen nicht vollständig vermieden. Im Juni wurde Delta von einigen seiner loyalsten Kunden unter Beschuss genommen, als es bekannt gab. Die Führungskräfte erklärten, dass das Unternehmen die Berechtigungsänderung implementiert habe, um die Überfüllung von Problemen in den beliebten Treffpunkten vor dem Flug zu reduzieren, mit Claude Roussel, Geschäftsführer des Delta Sky Clubs, erzählt Das Wall Street Journal: "Wir sind kein WeWork."
Jetzt hat die Fluggesellschaft ein weiteres potenziell kontroverses Operations -Update angekündigt.
Am 3. August gab Delta Air Lines bekannt. Eine Aktualisierung der Website des Carrier bestätigt, dass das neue System bereits in Kraft ist. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
Der jüngste Boarding -Prozess wirkt sich auf die loyal Diamond Medaillion der Fluggesellschaft aus, die zuvor zusammen mit Delta One Business Class oder First Class Travelers eingeladen wurden, die zuvor eingeladen wurden. Nach den neuen Regeln müssen sie nun warten, bis Passagiere im Flugzeug in der Vorderseite des Flugzeugs sitzen, bevor sie ihre Sitze einnehmen dürfen.
Laut der Website von Delta beginnt die neue Bestellung für die Berechtigung des Boarding mit Passagieren, die Hilfe oder mehr Zeit zum Vorstand benötigen, gefolgt von einem aktiven Dienst U.S. Militär mit i.D. zum Vorboten. Als nächstes sind Kunden von Delta One und First Class die ersten Ticket -Passagiere, die an Bord berechtigt sind, gefolgt von Mitgliedern der Delta Diamond Medaillon und dann in Delta Premium Select auf Flügen, die den Abschnitt anbieten. Von dort aus dürfen Passagiere mit Autositzen und Kinderwagen vor Comfort+ Passagieren an Bord gehen, gefolgt von Reisenden mit der Bezeichnung Sky Priority der Fluggesellschaft der Fluggesellschaft. Der Vorgang beginnt dann mit Sitz in der Hauptkabine, um von Zone eins bis drei zu enden, bevor er mit den Passagieren endet.
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Während einige der häufigsten Flyer der Fluggesellschaft darauf warten, dass sie auf etwas an Bord steigen, sagte das Unternehmen, den Bordprozess zu aktualisieren, um die Überfüllung und Verwirrung am Gate zu verringern und Verzögerungen zu vermeiden.
"Da die Kunden weiterhin in hohen Zahlen zu Reisen zurückkehren, setzt Delta am 3. August ein kleines Boarding -Update im gesamten System implementiert die Veränderungen. "Diese Anpassung wird die Boarding -Bestellung für eine kleine Gruppe von Premium -Kunden verschieben und ihnen dennoch ein bevorzugtes Boarding -Erlebnis bieten."
Während die neuesten Änderungen hoffentlich den Prozess, alle in ihre Sitze zu bringen.S. Träger priorisieren häufige Flyer. Zum Beispiel dürfen Passagiere, fliegende American Airlines mit erstklassigem Aadvantage-Executive Platinum. Und United Airlines ermöglicht den Passagieren von seinem höchsten MileagePlus Premier 1K Loyalty Tier Board vor der ersten Klasse.
"Persönlich glaube ich nicht, dass es eine richtige oder falsche Richtlinie gibt, und aus Sicht der Effizienz denke ich nicht, dass eine der beiden Richtlinien einen materiellen Unterschied macht." Ben Schlappig, Gründer von einer Meile pro Zeit, sagt die Änderungen in einem Blog -Beitrag. "Schließlich sind es oft 30 Sekunden zwischen verschiedenen Boarding -Gruppen, die aufgerufen werden."