Delta warn?

Aus all den Dingen, die auf Reisen schief gehen können, steht es wohl ganz oben auf der Liste. Im Gegensatz zu weit verbreiteten technologischen Fehlern oder Wetterverzögerungen kann das gefürchtete Vorkommen die Reiserouten von Reisenden ernsthaft aus dem Nichts entgleisen. Und jetzt warnt Delta Air Lines, dass es in den kommenden Monaten Überbuchtung auf Flügen erhöhen wird. Lesen Sie weiter, um zu sehen, ob Sie während der geschäftigen Sommerreise -Saison gestoßen werden können.

Lesen Sie dies als nächstes: Delta und United werden ab dem 2. Juni nicht mehr in diese 4 Städte fliegen.

Delta verzeichnet einen erheblichen Anstieg der Nachfrage nach Sitzen auf ihren Flügen.

Während sich die Luftfahrtindustrie während der Covid-19-Pandemie weiterhin von ihren Tiefstständen erholt. Während eines Ertragsaufrufs am 13. April, Glen Hauenstein, Präsident von Delta Air Lines, diskutierte, wie 2023 bisher einen erheblichen Anstieg der Buchungen mit sich gebracht hat, wobei ein Umsatz von fast 550 Millionen US. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

"Wir haben den Umsatz des Rekordmarsch -Quartals mit Gesamteinnahmen mit 16 Prozent über dem gleichen Zeitraum 2019 erzielt. Diese Ergebnisse spiegeln die Stärke des zugrunde liegenden Nachfrageumfelds und die anhaltende Dynamik der Premium -Produkte und der Loyalitätseinnahmen wider “, sagte er.

Führungskräfte sagten auch, dass sie erwägen, die Überbuchtung auf Flügen zu erhöhen.

Obwohl der Booming Boom für Deltas Endergebnis gut ist, spielt der Fluggesellschaft immer noch Möglichkeiten, das Unternehmen so profitabel wie möglich zu halten. Auf die Frage, wie die Fluggesellschaft beabsichtigte, den Umsatz zu steigern, obwohl sie in den letzten Monaten ihre Gesamtkapazität verringert hatte.

"Wenn Sie im Durchschnitt bei 103 Prozent waren und zwei zusätzliche Punkte haben, gehen Sie einfach zu 105, was Ihre Fähigkeit zum Einnehmen betrifft. Das ist ein bisschen Risiko ", sagte er beim Anruf. "Und so werden wir wahrscheinlich nicht sofort zu 105 gehen. Wir gehen zu 104, sehen, wie das funktioniert."

Dies bedeutet, dass der Spediteur auch dann in Betracht zieht, dass der Delta bereits drei Prozent mehr Sitze auf Flügen als derzeit verfügbar verkauft, um seine Zahlen auf 104 Prozent zu erhöhen, um festzustellen.

Wenn er erreicht von Bestes Leben per E -Mail hatte Delta keinen weiteren Kommentar.

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Alle Fluggesellschaften verwenden Over Booking, aber Änderungen aus der Ära der Covid-Ära haben neue Herausforderungen erzeugt.

Es mag seltsam erscheinen, dass Fluggesellschaften weiterhin Flüge zu einer Zeit über die Überwachung von Zuverlässigkeitsproblemen durch Personalmangel und technologische Defiziten zu kämpfen haben. Überbuchtung ist jedoch in der Branche auf vielen beliebten Flügen eine gängige Praxis, um Unternehmen Wetten gegen potenzielle No-Shows oder Änderungen in letzter Minute abzusichern, berichtet Insider, berichtet Insider.

Wenn Sie mehr Stellen buchen als verfügbar sind. Aber während jeder Träger die Wahrscheinlichkeit leerer Sitze faktor. Jetzt berechnen die Fluggesellschaften neu, wie ihre Raten aussehen sollen.

Natürlich sind die Fluggesellschaften nicht vom Haken, wenn sie einen Passagier aus einem Flug stoßen müssen. Überresste können zu verlockenden Angeboten von Fluggesellschaften führen, um freiwillig einen Sitzplatz aufzugeben. Dies schließt einen Vorfall im vergangenen Sommer ein, als Delta Reisenden 10.000 US -Dollar für ihre Slots auf einem Flug von Michigan nach Minneapolis anbot, berichtete Simple Flying.

Delta sagt, es versucht, eine "Störung" mit seinen Überbuchtungsänderungen zu vermeiden.

Obwohl er zugab, dass Delta sich mit zunehmender Überbuchung befasste, versicherte Hausentein die Teilnehmer über den Gewinnanruf, dass es die Dinge nicht zu schnell machen würde.

"Sie müssen sich umsetzen und sehen, was die tatsächlichen Ereignisse passieren, weil sich diese in relativ kondensierten Zeiträumen ändern", sagte er. "Wir wollen nicht überschreiten und eine Störung verursachen, also werden wir ein bisschen vorsichtiger sein, wenn wir diese Echtzeit bekommen."

Und der Spediteur verwendet nicht nur seine Daten, um zu ändern, wie viele Sitze er pro Flug verkauft. Es führt auch Änderungen an der Routenkarte und der Flugzeuggröße vor, basierend auf den Verschiebungen der Nachfrage, die stattgefunden haben, um sie pro Insider effizienter zu gestalten.

"Wir haben jetzt die wirklichen postpandemischen Reisemuster, die in Bezug auf Städte, zu denen Menschen fliegen, und Orte, an die sie gehen wollen, sehr unterschiedlich".