Die 10 größten Ferraris aller Zeiten

Die 10 größten Ferraris aller Zeiten

Ferrari wurde 1939 von Enzo Ferrari als Auto Avio Cosstruzioni gegründet. Während seiner langen und berühmten Geschichte wurde der Hersteller für seine fortgesetzte Teilnahme am Rennen bekannt gemacht. In der Formel 1 ist es das erfolgreichste Rennteam aller Zeiten. Sie müssen jedoch kein Interesse an Rennen oder sogar an Autos haben, um zu wissen, dass die Marke Ferrari gleichbedeutend mit Luxus, Geschwindigkeit und Wohlstand ist. Nachfolgend finden Sie eine Liste der allgemein angesehenen Rasse als Beste aus einer Siegerrasse. Lesen Sie weiter - Dann sehen Sie sich sieben Sportwagen 2017 an, um jetzt zu kaufen!

275 GTB C Speciale

Dies ist ein zweisitziger Gran Turismo mit zwei Sitzplätzen, der von Ferrari zwischen 1964 und 1968 produziert wird. Ausgestattet mit einem Colombo V12, ist es nicht nur bemerkenswert für sein gutes Aussehen, sondern auch für die Tatsache, dass es der erste Ferrari war, der mit einem Transaxle ausgestattet war (sollte das Ihnen etwas bedeuten). Im August 2014 wurde einer für 26 US -Dollar gekauft.4 Millionen. Bellisima!

365 Daytona

Der Name Daytona wurde offenbar von den Medien verliehen und bezieht. Die Daytona hatte eine vollständige unabhängige Federung, ein hinteres Transaxle für eine bessere Gewichtsverteilung und einen brüllenden V12 -Motor. Ogle heute schnellste Rennfahrer in unserer Zusammenfassung der 20 mächtigsten Autos auf der Straße! AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

250 gt lusso

"Lusso" bedeutet Luxus auf Italienisch, und diese kleine Schönheit war eine luxuriösere Version der 250 GT -Serie. Obwohl es in Bezug auf die Leistung ein wahres Tier war, wurde es auch mit Stil und Komfort konstruiert. Wie cool ist dieses Auto? Nun, Steve McQueen hatte einen, so cool wie es nur geht.

Berlinetta Boxer

Dies ist das Automobil, das den Ruf von Ferrari auf den Supercar gesteckt hat. Dieses Baby wurde zwischen 1973 und 1984 produziert und verwendet einen mitten montierten Flat-12-Motor und ersetzte das Layout des Frontmotors im Hinterradantrieb der Daytona. Der Boxer wurde von Leonardo Fioravanti entworfen und war der erste mittelgroß. Schauen Sie sich die erstaunlichsten Supercars und Konzepte von morgen in unseren 25 Lieblingsautos auf der New York Auto Show an!

330 P4

Die Ferrari P -Serien waren Prototypen, die in den 1960er und frühen 70ern produziert wurden. Wie Sie sich vorstellen können, haben sie nicht viele Prototypen gemacht. Tatsächlich gibt es nur einen echten 330 P4. Es hat sexy Linien, aber ernsthafte Kraft und ist einer der letzten Ferrari -Prototypen, die immer noch einem Sportwagen ähneln.

250 Testa Rossa

Benannt nach seinen roten Ventilabdeckungen (Testa Rossa bedeutet "roter Kopf"), der Testa Rossa war ein Rennfahrer für den Sportwagenwettbewerb. Diese legendären Autos dominierten ihre Konkurrenten in den 1950er und frühen 60er Jahren - Variationen gewannen 10 World Sports Car Championship Races, darunter die 24 Stunden von Le Mans in den Jahren 1958, 1960 und 1961; die Sebring 12 Stunden in den Jahren 1958, 1959 und 1961; und die Buenos Aires 1000 km in den Jahren 1958 und 1960. Diese Ergebnisse führten 1958, 1960 und 1961 zu World Sport Car Meisterschaftstitel. Im August 2011 verkaufte man eine Versteigerung für fast 16 US -Dollar.4 Millionen. Wunder über mehr Weltrekordräder in unserem Überblick über die 17 teuersten Autos, die bei einer Auktion verkauft werden!

250 GT SWB California Spider

Dies war Ferraris erfolgreichstes frühes Modell, das zwischen 1953 und 1964 gebaut wurde. In dem Film wurde 1986 ein Fiberglas-Gebiet eines 1961 250 GT Spyder California basierend auf einem MG vorgestellt Ferris macht blau. Denken Sie daran, wie verstört Cameron war, als der Stolz und die Freude seines Vaters durch die Garage und in den Wald segelten? Vielleicht hat er vorausgesehen, dass 2014 jemand 15 Dollar bezahlen würde.1 Million für eine dieser Schönheiten.

288 GTO

Der 288 GTO wurde von 1984 bis 1987 produziert und wurde entwickelt, um im Rennen der Gruppe B zu konkurrieren, was nach den Todesfällen von Henri Toivonen und Sergio Cresto (in Gruppe B Rallying) abgesagt wurde (in der Gruppe B). Dieses Auto ist eine exotische Homologation des Ferrari 308 GTB. (Falls Sie es nicht wussten, ist die Homologation der Genehmigungsprozess, durch den ein Fahrzeug, eine Rennstrecke oder ein standardisierter Teil zur Zertifizierung in einer bestimmten Liga oder Serie fahren müssen. GT (Gran Turismo) O ist für Omologato (homologisch in Italienisch). Es war das erste Straßenauto, das 300 km/h erreichte, 186 Meilen pro Stunde). Schauen Sie sich weitere Größen aller Zeiten an: die 10 coolsten Porsches aller Zeiten!

F40

Der F40 war der letzte von Enzo selbst genehmigte Ferrari und sollte den 40. Geburtstag des Unternehmens feiern. Der F40 wurde zur Grundlage eines der wildesten Straßenautos, die zu dieser Zeit verfügbar sind. Es wog nur 1.100 kg (sein niedriges Gewicht, das durch umfangreiche Verwendung von Aluminium und Verbundwerkstoffen erreicht wurde) und produzierte etwa 470 PS. Scharf.

250 GTO

Nur der 250 GTO wurde entwickelt, um im GT-Rennen teilzunehmen, wo er gegen Konkurrenten wie die Shelby Cobra, Jaguar E-Typ und Aston Martin DP214 angewendet wurde. Nur neununddreißig 250 GTOs wurden zwischen 1962 und 1964 hergestellt. Im Jahr 2004 stellte Sport Car International den 250 GTO Achtel auf einer Liste der Top -Sportwagen der 1960er Jahre und nominierte ihn zum Top -Sportwagen aller Zeiten. Wie Ferris Bueller über einen anderen Ferrari auf dieser Liste sagte, empfehle ich, wenn Sie die Mittel haben. Helfen Sie mit den 25 besten Tipps zum Aufbau von Vermögen, den Sie Ihren zukünftigen Kauf aller Zeiten haben!