Als die Pandemie vor über zwei Jahren die gesamte kommerzielle Flugverkehrsbranche beinahe abgeschlossen hat, war es möglicherweise schwer vorstellbar. Aber hier sind wir jetzt und United Airlines haben gerade eine große Expansion gestartet, um das Geschäft von Reisenden zu erfassen, die entschlossen sind, die Welt wieder zu sehen. Lesen Sie weiter, um mehr über den neuesten Rollout von United zu erfahren und wie sich dies auf Ihre Sommerferienpläne auswirken kann.
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Um die steigende Nachfrage nach Flugreisen zu befriedigen, fügen verschiedene Fluggesellschaften Strecken hinzu, um ihre Zeitpläne zu verbessern. Zum Beispiel werden die regionale Northeast Alliance von JetBlue und American Airlines fast 500 tägliche Abweichungen von den drei großen Flughäfen in der New Yorker U -Bahn sowie 200 tägliche Abfahrten von Boston anbieten.
Im Rahmen des Wachstums kündigte American Pläne an, einen neuen Nonstop -Service zwischen John F zu starten. Kennedy International Airport und Hamad International Airport in Doha, Katar, im Juni-was es zum einzigen U machen wird.S.-Basis der Basis, um Flüge zum Ziel des Nahen Ostens anzubieten. Im selben Monat plant JetBlue auch, seine erste kanadische Route mit neuem Nonstop-Service zwischen dem New Yorker Kennedy Airport und Vancouver zu starten.
Im vergangenen Herbst gab United bekannt, dass es in diesem Sommer fünf neue internationale Ziele zu seinen Flugangeboten verleihen würde. Und es ist endlich Zeit, diese großen Pläne zu starten.
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United Airlines bereitet sich auf fünf neue internationale Ziele vor.
Die neuen Flüge werden Amman, Jordan (AMM), Ponta Delgada (PDL) in Portugals Azores, Bergen, Norwegen (BGO) und Palma de Mallorca (PMI) und Teneriffa (TFS), Spanien dienen. Der erste unter den Routen im Expansionsplan wird heute fliegen.
Keiner der neuen Routen waren bisher in der Vergangenheit extrem beliebte Ziele für amerikanische Reisende. Aber der heiße Nachfrage veränderte den Kalkül, Der Punkte Guy Anmerkungen. Routen standen bereits für die stark abgestellten Ziele wie London und Paris zur Verfügung, so. Das Reiseveranstalter stellt fest, dass Freizeitreisen zurückgekommen sind, während Geschäftsreisen immer noch zurückbleiben. Und während einige Teile der Welt, wie z.S. offene Länder, wie z. B. in Europa, bleibt stark. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
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Im vergangenen Monat sagte die Fluggesellschaft, dass sie die transatlantische Passagierkapazität im Vergleich zu vorpandemischen Niveaus um 25 Prozent erhöhen möchte. Patrick Quayle, Senior Vice President des International Network von United erklärte, dass der Umzug der größte einzelne transatlantische Anstieg sein würde, den die Fluggesellschaft jemals gemacht habe. "Wir werden der größte Träger im Transatlantik sein", sagte Quayle gegenüber CBS News.
In der Outlet wurde auch festgestellt, dass United im Juni und Juli mehr Passagierkapazität nach Europa geplant hatte als die nächsten Konkurrenten, noch vor dieser jüngsten Expansionsankündigung. In der Tat bot es bereits 15 Prozent mehr als Delta Air Lines und 36 Prozent mehr als American Airlines, so die von CBS zitierten Daten des Forschungsunternehmens Cirium.
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