Schönheit und Biest Die zehn heißesten SUVs, die gerade die Straße verbrennen

Was ist mit SUVs, das es zum heißesten Automobilsegment macht? Zum Teil ist es der Marketing -Jargon, der uns dazu ermutigt, sie als Sportaktivitätsfahrzeuge zu bezeichnen, ein Name, der unsere Vorstellung davon neu kalibrieren soll, was ein SUV sein kann. Denken Sie an cool, im Freien und nicht im Outdoory Dad als den Dorky Soccer Dad. Bis vor kurzem waren unsere Hauptgründe für den Kauf der Utilität und die Praktikabilität nicht anders als der Grund, warum unsere Väter die Stationskräfte mochten (ein weiterer arkaner Begriff, der aus dem Automobillexikon verbannt wurde).

Tatsächlich ist "Sport Utility Vehicle" zu einem generischen Begriff geworden, der nicht mehr für den größten Teil des Segments gilt und genauer als Crossovers beschrieben wird. Crossovers sind CAR-basierte Unibody-Plattformen, die überlegene Fahrverhalten und Abwicklung der Pickup-Lkw-Architektur des Body-on-Frame-Architekturs für Dinosaurier wie Ford's Expedition und Toyota Land Cruiser bieten. (Schneller historischer Anmerkung: Während Range Rover und Jeep Cherokee als die ursprünglichen SUVs der Herren angesehen werden, wird Ford die Erkenntnis des Potenzials des Marktes zugeschrieben und danach nutzen, indem er seine Pickup -Linie einschließt, um mehr Sitze und Annehmlichkeiten hinzuzufügen.)

Wir haben einen langen Weg zurückgelegt, und die elastische Definition des Segments bedeutet, dass alles möglich ist. Als Enthusiasten sind unsere Entscheidungen eine Verlegenheit von Reichtümern, einschließlich neuer Einträge aus Bentley, Maserati und Jaguar, mit Rollen und Lamborghini auf Deck. Gemeinsam sind sie überzeugend, den Spitznamen "Utility" fallen zu lassen, da die neue Generation zu Belohnungsautos geworden ist, die eine atemberaubende Straßenpräsenz und die besten Ingenieurkotos der Branche für physikalische Leistung liefern. Keine Frage, der SUV ist König. Und hier sind die zehn besten. Und für mehr großartige Autos, die mit Sicherheit einen Eindruck hinterlassen werden, finden Sie hier zehn Automobiläquivalente, um den Vogel umzudrehen.

1 Bentley Bentayga Mulliner

Als der schnellste, mächtigste SUV der Welt in Rechnung gestellt, ist der Bentayga für einen mythischen Berggipfel auf der Spaniens Grand Canary Island King of the Hill. Bei 600 PS steckt sein Monster V12 die 5.400 -Pfund -Masse in einem erstaunlichen 3 auf 60 km / h.5 Sekunden nach Angaben Auto und Fahrer. MSRP beginnt bei 231.825 US. Aber natürlich. Eine spezielle Breitling -Uhr, die auf nur vier Bentayga -Einheiten pro Jahr erhältlich ist, setzt Ihnen weitere 160.000 US -Dollar zurück. Und so geht es. Und Junge, geht es. Es ist nur eine Frage der Zeit, bis dies in der Garage einer Berühmtheit endet, die wahnsinnig schnelle Autos liebt.

2 BMW x6 m

Eine der ersten Performance spart (BMW geprägt den Begriff) und entstand auch den äußerst unpraktischen, aber coolen, Sport Ute Coupé -Körperstil, der jetzt weit verbreitet ist. Mehr Sportwagen als Sport Ute mit einer leistungsstimmenden Federung, die sich der Masse und Höhe des Fahrzeugs widersetzt. Fast so schnell wie der Bentayga mit Naught bis 60 in 3.7 Sekunden, die von einem supergleiten 567-PS-V8 geliefert werden. Ab rund 105.000 US -Dollar konnte man es fast ein Schnäppchen nennen. Apropos Beamers, hier sind die 10 besten BMWs aller Zeiten.

3 Jaguar F-Pace

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Von allen SUVs der nächsten Generation, die auf die Straßen kommen, ist der F-Pace zweifellos am schönsten. Innerhalb ein paar Monate nach dem Start übersetzt der F-Pace Jags gesamte Aufstellung. Die große Katze ist zurück und sie ist ein Anwärter. 20.000 US. Der Premium V6 ist zwar nicht gerade ein Scheunenverbrenner, liefert eine respektable 380 Pferde, die sie in 5 auf 0-60 hockt, um es auf 0: 60 zu hängen.5 Sekunden. Enge, komponierte Handhabung machen Reisen zum Home Depot eine Explosion, und seine Verfeinerung, Praktikabilität und großzügiger Frachtraum rechtfertigen die selbstgefällige Befriedigung des Wissens, dass Sie nicht allein aussehen,.

4 Maserati Levante

Wenn Porsche Cayennes dort zu häufig ist, wo Sie leben, ist das erste Maserati Sport-Ute möglicherweise genau das Ticket. Eine europäische Marke für Kulturerbe mit unverwechselbarem Styling und stark. Der Allradantrieb, Achtgang-Automatik ist mit einem starken Turbos 3 gepaart 3.0-Liter V6, der in zwei Geschmacksrichtungen kommt. Der Basis Levante Q4 erhält ein Triebwerk mit 345 PS, während der böse Junge Levante es auf 424 PS mit 6.000 Pfund Schleppkapazität erhöht. Null bis sechzig sind 5.9 und 5.1 Sekunden. Sie werden auch in diesem Baby in Sicherheit sein, insbesondere wenn Sie die 10 Regeln befolgen, auf die intelligente und sorgfältige Fahrer schwören.

5 Volvo XC90

Kommen Sie am Hoary Volvo -Stigma vorbei und Sie werden eine wiedergeborene, energiegeladene Marke entdecken, die mit exquisiten und nachdenklich gestalteten Autos und SUVs die Köpfe dreht. Wenn Sie den Middleground mit zurückhaltender Verfeinerung abstellen, ist es die zerebrale Wahl für diejenigen, die Effizienz, Komfort und Sicherheit preisgeben und gleichzeitig Ihren guten Geschmack belohnen. Das XC90 wirkt Wunder mit seinem Teeny 2.0-Liter-Vierzylinder, Einsatz von Turbo und Aufladung, um alle vier Räder durch eine moderne Achtgang-Automatik zu fahren. Drei Antriebsoptionen umfassen die Turbocher 250 PS T5, der Turbo- und aufgeladene 316-PS-T6 und der satte 400-PS-Hybrid mit elektrischem Motor-unterstütztem T8-Plug-in-Hybrid. Erhältlich mit zwei oder dreireihigen Sitzgelegenheiten und einem wunderschönen, hochwertigen Innenraum mit hochmodernen Infotainment. Eine brillante Wahl, die Preise beginnen bei 46.745 US -Dollar für den T5, auf bis zu 72.795 US -Dollar für die Spitze der Linie T8.

6 Mercedes-Benz GLC 63 S Coupé

Anfang 2018 fällig die AMG-Performance-Iteration der GLC-Coupé-Shapheshifts von einem fügsamen Übergang in worsches Muscle-Car in der altehrmäßigen Tradition von Cramming Stillly V8s in kleine Pakete. Mit dem BMW X6 M und dem fantastischen neuen Alfa-Romeo Stelvio richtet sich die 63 S alles um Blutungen, unapologetische und prahlerische Rechte. Ausgestattet mit dem AMG SpeedShift 9-Gang-Getriebe und Mercedes '4Matic+ Performance-abgestimmtes Allradantrieb mit Air-Ride-Sportsuspension und mechanischem Differential sind Sie versucht, seine Grenzen am Starttag zu testen. Mit 503 Pferden und null bis 60 in 3.7 Sekunden können Sie Ihren inneren Hooligan verhandeln. Preis zu beenden. Für diejenigen, die nicht genug von Mercedes bekommen können, sind hier die 10 größten Benzes aller Zeiten.

7 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

Der Italiens Stelvio Pass ist nach einer der besten Fahrstraßen der Welt benannt und ist ein herausforderndes Gewirr von Berghaarnadeln, die über 9000 Fuß über dem Meeresspiegel ihren Höhepunkt erreicht. Ein angemessener hoher Namensvetter für ein Auto mit Ambitionen, die groß genug sind, um Amerika zu übernehmen. Der gutaussehende, gehobene Stelvio erhält sein Omph aus demselben Hochleistungs-Ferrari-gestützten 505-PS-2.9-Liter-Turbo-aufgeladenes V-6, der in der Alfa-Guilia quadrifoglio-Limousine debütierte und in weniger als 4 Sekunden von einem Stillstand auf 60 erschöpft war. Es verfügt über eine adaptive Luftaufhängung und eine umfassende Verwendung von leichten Kohlefaser, Magnesium und Aluminium, um eine perfekte Gewichtsverteilung von 50-50 zu erhalten. Fiat Chrysler behauptet. Wenn Sie als Modell 2018 zu unseren Ufern kommen. Alfa Romeo -Fans, Sie sollten auch unsere Liste der 10 Awesomest Alfa romeos aller Zeiten ansehen.

8 Jeep Grand Cherokee SRT

Obwohl der Grand Cherokee und insbesondere die SRT am Ende seines Produktzyklus abgeschlossen haben. Die SRT-Division belegt die SRT-Division, wie die Aufführung von Dodge Hellcat und sogar verrückteren Dämon zeigt, und beweist,. Wie sonst erklären Sie Sportwagen-ähnlichen Griff und 160 km / h in einem 5.300-Pfund-Hulk? Mit seiner klanglichen, alten Schule 6.4-Liter, 475 PS V-8 Hemi, der GC SRT tritt in den Arsch und nimmt Namen auf. Ausgestattet mit einem automatischen Achtgang- und Allradantrieb optimiert Startsteuerung alle relevanten Systeme für maximale Beschleunigung. Die im Jahr 2011 eingeführte brutale gute Looks sind gut gealtert. Mit über 78.000 US-Dollar ist es für einen Jeep teuer, vergleichbar, aber im Vergleich zu ähnlich ausgestatteten High-End-Europäischen Sportarts, die Tausende mehr kosten. Wenn der Kauf von Amerikaner wichtig ist, kann kein anderer Detroit -SUV ihn berühren.

9 Porsche Macan GTS

Gutes kommt in kleinen Dosen. Aus diesem Grund hat Porsches kompakte Crossover mehr mit heißen Fließheck als mit geräumigen SUVs gemeinsam gemeinsam. Seine Brüder 400-PS-Macan Turbo haben eine schnellere geradlinige Geschwindigkeit, aber bei den 360 PS GTS geht es mehr um schiere Fahrvergnügen. Feder für die zusätzlichen $ 1500, um das Drehmomententektorsystem von Porsche zu erhalten. Bei einer kräftigen 4000 Pfund verhalten es wie eine viel leichtere Maschine. Der Macan wurde schön zu begehren und wurde zu einem der 10 besten des Autos und des Fahrers gekürt. Aber denken Sie daran, es geht nur um das Fahren. Wenn das Transport von Fracht eine Priorität hat, schauen Sie sich woanders hin. Es ist durchschnittlich durchschnittlich. Das funktioniert. Ab rund 68.000 US -Dollar ist es relativ erschwinglich für ein gutes Beispiel für deutsche Präzision. Machen Sie jedoch bereit, den Preis wie eine Kugel zu beobachten. Und wenn Sie mehr wunderschöne Porsche -Autos überprüfen möchten, finden Sie hier unsere Liste der 10 größten Porsches aller Zeiten.

10 Range Rover Velar

Der sensationelle Velar kommt in diesem Sommer an und ist der neue mittelgroße SUV-Eintrag von Range Rover und füllt die Lücke zwischen dem kompakten Evoque-Crossover und dem Range Rover Sport in voller Größe. Basierend auf der leichten Aluminiumplattform von Jaguar Land Rover, die auch den F-Pace untermauert, sind die Velar-Slots als raffinierter Gentleman-SUV in Aufstellung. Während so fähiger Offroad wie man von einem Range Rover erwarten würde, liegt der Schwerpunkt auf Dingen, die typischerweise mit Premium-europäischen Luxusautos verbunden sind, wie Fahrerfahrung, Fahrqualität, Innenausstattung und die wichtige Infotainment (bitte, jemand Erfindung Ein besseres Wort!). Das progressive Denken wird durch eine Sitzpolsteralternative aus nachhaltigen Ressourcen für Käufer belegt, die es vorziehen wollten, nicht in Tierhaut zu schwach zu werden. Strom kommt von einem 247 PS turbogeladenen 2.0-Liter-Inline-Four; Eine aufgeladene 380 PS 3 3.0-Liter V-6; und ein 180-PS-Diesel, alle mit Achtgang-Automatikgetriebe und Allradantrieb. Erwarten Sie eine geradlinige Leistung in den 5.3-Sekunden-Null-zu-60-Reichweite für die Oberseite des Leitungs V-6. Aber hey, nicht jeder ist süchtig nach Geschwindigkeit. Wenn es aussieht, ist es alles, was ein Stunner sein soll. Die Preise liegen zwischen 50.000 und 78.000 US -Dollar.

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