Ein eingefleischter Porsche-Fanatiker zu sein, ist nicht ohne Herausforderungen. Dass 66.000 US -Dollar Cayman S einer der besten Sportwagenwerte der Welt sind. Es hat die ganze Kraft und Leistung, die Sie zu Recht erledigen können, aber immer noch ... da ist der unverkennbare Sirene -Anruf der fantastischen 911 Carrera. Ganz zu schweigen von den Zeiten, in denen Sitzplätze für vier Jahre alt sind, und Sie möchten es vorziehen, nicht zum Bräuchstand im Lexus Ihrer Frau zu rollen. In solchen Zeiten ist eine Panamera genau das Ticket. Für jene Konfliktenseelen unter uns hat Porsche gerade sein Passprogramm eingeführt, das den treuen kontinuierlichen Zugang zu einer Flotte von Deutschlands besten Fahrten auf Anfrage für ein monatliches Abonnement ermöglicht.
Porsche ist mit alternativen Systemen zu traditionellem Auto-Besitz, das branchenweit versiegt wird, und ist das erste Mal mit seinem innovativen Pilotprogramm, das ursprünglich in Metro Atlanta erhältlich ist und die national abhängig von der Reaktion (was wahrscheinlich nicht in den Charts sein wird) ausgelöst wird (was wahrscheinlich nicht in den Charts liegt). Die Begründung des Unternehmens, dass kein einziges Fahrzeug für jede Situation perfekt ist. "Fahren Sie heute einen Cayenne -SUV und einen Cayman -Sportwagen", sagt Porsche. "Flip einfach zwischen Fahrzeugen über die App, wenn sich Ihre Bedürfnisse ändern. Versicherung, Wartung, Handdetailbildung, Steuern und unbegrenzte Flips sind alle enthalten."
Das Programm ist einfach und bricht wie folgt zusammen: "Start" Beinhaltet On-Demand-Zugriff auf acht Modellvarianten wie 718 Boxster und Cayman S sowie die Macan S und Cayenne für eine monatliche Gebühr von 2.000 US-Dollar. "Beschleunigen" Schritte mit On-Demand-Zugang zu 22 Modellvarianten, darunter die Porsche 911 Carrera S, Panamera 4S Sports Limousine, Macan GTS und Cayenne S E-Hybrid-SUV, zusätzlich zu den Fahrzeugen, die im "Launch" -Paket angeboten werden, für eine monatliche Gebühr von 3.000 USD. Fordern Sie Ihr bevorzugtes Fahrzeug an, und ein Concierge liefert es unverzüglich mit einem vollständigen Tank an Ihr Zuhause oder Büro, das detailliert ist. Wartung und andere geringfügige Aufgaben im Zusammenhang mit dem Autobesitz sind jetzt, aber ein Speck in Ihrem Rückspiegel.
Für Ihre Bequemlichkeit deuten die folgenden Modelle auf das hin, was Sie zurückfahren könnten. Und wenn Ihnen gefällt, was Sie hier sehen, verpassen Sie nicht die 10 größten Veranden aller Zeiten.
Neu aktualisiert für 2018 Die 718 Boxster -Modelle verfügen über eine neue Generation von Turbolader, 2.0-Liter-Vierzylindermotoren, die 300 PS liefern-A 35-PS-Schub über das vorherige Sechszylinder-Triebwerk. Entscheiden Sie sich für das S -Modell, gelangweilt auf 2.5-Liter-Verschiebung und Leistung nimmt zu kräftigen 350 Pferden zu. Das Boxter/Cayman-Duo, das bereits zu den besten Maschinen am besten gehalten wird, wählen Sie es noch weiter mit einem vollständig wiedereinstimmenden Chassis ein, das verspricht, den Asphalt wie Klettverschluss zu greifen. Das neueste, größte Porsche Communication Management (PCM) -System synchronisiert unter anderem mit Echtzeit-Verkehrsinformationen, Google Street View und Apple Car Play.
AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
Mechanisch identisch mit dem Soft-Top-Boxster für diejenigen, die das Hardtop-Coupé-Styling und zusätzliche Starrheit bevorzugen, die damit einhergeht. (Hinweis: Obwohl Porsche nicht mit dem Passprogramm verknüpft ist, hat er mit einer GTS. Suchen Sie nach 2018 718 GTS.S. Händler im nächsten März. Preis für 718 Cayman GTS und 81.900 US -Dollar für die 718 Boxster GTS bei 79.800 US -Dollar für 718 Cayman GTS.) Weitere Informationen zu coolen Fahrten finden Sie in den besten neuen Autos, um 2018 auf die Straße zu gehen.
Der Macan wurde auf der Los Angeles Auto Show 2013 als fünfter Modellbereich in Porsches Aufstellung eingeführt. Slotting in unterhalb der Cayenne bietet den Fahrern eine sportlichere SUV -Alternative mit 340 PS 3.0-Liter Twin-Turbo V6 Motor Sprint von null bis 60 Meilen pro Stunde in 5.2 Sekunden. Nicht schnell genug? Bestellen Sie die GTS, um vier Zehntel in dieser Zeit zu rasieren, während Sie ein aggressiveres Paket gekleidet haben, wenn Sie so rollen, wenn Sie so rollen.
Jetzt in seinem 14. Produktionsjahr zeigt die Hegemonie der Cayenne -Segment keine Anzeichen von Ablehnung. Aufgrund der Cayenne -Linie hat Porsche J überragt J.D. Powers 'Automotive Performance, Execution and Layout (Apeal) Studie zum 13. Mal in Folge. Mit der Cayenne liegt der Schwerpunkt auf einer geraden Leistung und Handhabung sowie auf dem Abschleppen, der mit einer Nutzlast von 7.700 Pfund übernommen wird. Wie bei allen Porsches sind die Innenräume der Klassenleitungsfahrerumgebungen. Sie freuen sich darauf, dort Zeit zu verbringen. Haben Sie in der Zwischenzeit die 10 neuen Fahrten gesehen, über die Autofans sabbern?
Mit seinem Zweck und seinem Formfaktor intakt ist 2018 das 55. Jahr der kontinuierlichen Produktion des 911. Die dazwischenliegenden Jahre haben nichts unternommen, um seinen Stern zu verringern; Dieser klassische Sportwagen ist besser als je zuvor mit außergewöhnlicher Leistung, täglichen Fahrverhalten, Effizienz und Bordsteinantragsanzug, die in eine eigene Liga steckt. Neue Twin-Turbo-Motoren bieten den weltweit meistverkauften Sportwagen mit einem erheblichen Stromversorgungsschub, deren hohe Drehzahl 3.0-Liter Twin-Turbo Flat-Six entwickelt 420 PS in der 911 Carrera S, die bis zu erstaunlichen 7.500 U / min steigt. Mit dem Standard-Siebengang-Schaltgetriebe oder dem Porsche Doppelkupplung (PDK) -Possibil.7 Sekunden. Machen Sie Platz für diesen bösen Jungen in Ihrer Flotte.
Die Panamera für 2018 definiert eine Kategorie, die für die Geschichte verloren schien-die wahre Hochleistungs-Limousine von Grand Touring Luxus Limousine. Die neueste Iteration ist für eine breitere Haltung und ein rakisches Profil, das auf einer brandneuen Chassis-Konfiguration basiert, sichtbar verlängert. Die neueste Iteration macht es mit einem Look, der den 911 mit einem Abschluss erinnert. Das verbesserte Interieur mit dem neuen Advanced Cockpit System verfügt.3-Zoll-Touchscreen-Display. Die für 2017 eingeführte 4S -Bezeichnung verwendet eine 2.9-Liter-Twin-Turbo 440 PS V6 V6 mit dem hervorragenden 8-Gang-PDK, das alle vier Räder fährt. Schnallen Sie sich an, Sie werden mitfahren.
Die Basis des E-Hybrid-Systems ist ein aufgeladener 333-HP.0-Liter V-6, erweitert durch einen Elektromotor/Generator, der 95 PS und 229 lb-ft Drehmoment erzeugt. Die 10.8-kWh-Lithium-Ionen-Akku, unter dem Ladboden montiert, wird mit einem Standardanschluss aus einem Ladegerät an Bord aufgefüllt. Die kombinierte Gesamtleistung beträgt 416 PS bei 5500 U / min mit 435 lb-ft Drehmoment, der in 5 Null bis 60 Meilen pro Stunde ausstößt.2 Sekunden. Es liefert ein EPA-Rating für Benzin und Elektrizität kombiniertes Fahren eines bemerkenswerten 46 MPGE. Die ganze Güte einer Cayenne mit einem zusätzlichen Maß an Effizienz. Sind Sie jetzt bereit, auf die Straße zu gehen? Stellen Sie sicher.
Weitere Ratschläge zum Leben Ihres besten Lebens, Folge uns auf Facebook Und Melden Sie sich jetzt für unseren Newsletter an!