Southwest hat diesen großen Schritt unternommen, um die Stornierungen abzuwehren?

Für große Fluggesellschaften sind es ein paar harte Monate her, ganz zu schweigen von den Passagieren, die sich auf sie verlassen. In den letzten Wochen haben Southwest Airlines und American Airlines Tausende von Flügen abgesagt. Diese Massenstornierungen gehörten zu den höchsten Vorfällen, aber sie sind weit entfernt von den einzigen entfernt. Tatsächlich haben eine Reihe von Zeitplanstörungen in der Branche eine erstaunliche Anzahl von Reisenden gestrandet und Chaos auf Flughäfen und für Kundendienstmitarbeiter im ganzen Land geschaffen.

Als ob die Situation noch nicht schon schlimm genug wäre, erwarten viele Führungskräfte und Reisemperien der Luftfahrt, dass sich das Problem in der Ferienzeit weitaus schlechter macht. Um die Belastung zu verringern, hat Southwest gerade einen neuen Plan eingeführt. Lesen Sie weiter, um herauszufinden, was der Hauptträger tut, um weit verbreitete Flugstornierungen abzuwehren.

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Southwest hat gerade große Anreize für Mitarbeiter und Flugbesatzungen angekündigt.

Am Samstag hat Southwest Airlines einen Plan ausgelöst, um seinen Flugbegleiter große Vorteile in der Hoffnung anzubieten, dass die Anreize laut einem von CNBC zitierten internen Memo vor einer stark betroffenen Ferienzeit dazu beitragen könnten. Flugbegleiter, Piloten und andere Mitarbeiter, die für den Betrieb von Fluggesellschaften von zentraler Bedeutung sind. Southwest bietet auch so viel Dreifachlohn für die Begründung von Mitarbeitern, die an den Thanksgiving- und Weihnachtsferien arbeiten, sowie doppelte Bezahlung für Überstundenschichten, die während des Urlaubs zwischen November durchgeführt wurden. 17 bis November. 30 und dez. 17 bis Januar. 3 (up aus dem typischen Gehaltssatz der Zeit und einer halben Zeit).

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Southwest hofft, dass seine Anreize Flugbesatzungen am Arbeitsplatz halten, wenn sie alle Hände an Deck benötigen.

Ziel ist es, die wesentlichen Arbeitnehmer der Fluggesellschaft während der geschäftigen Zeit zwischen November am Arbeitsplatz zu halten. 15 und Jan. 14 Wenn sie am meisten benötigt werden, und um die Anzahl der stornierten Flüge zu minimieren, die durch ein kurzes Personal erforderlich sind.

Die Anzahl der nicht erreichbaren Flugbegleiter und No-Shows bei der Arbeit war in letzter Zeit hoch, so der Vizepräsident des Southwests für Operationen während des Fluges Sonya Lacore, In der Notiz an die von CNBC überprüften Kabinenbesatzungen. Sie bemerkte auch, dass die Anzahl der Flugbegleiter, die krank angerufen hatten.

Seit Monaten haben die Fluggesellschaften Schwierigkeiten, den Personalmangel anzugehen.

Ein größerer Personalmangel hat die gesamte Luftfahrtindustrie monatelang geplagt: Als die Pandemie die Fluggesellschaften auf ihre Dienstpläne versetzten und sie ermutigten, Buyouts oder Urlaub zu nehmen. Die Nachfrage nach Reisen stieg jedoch schneller als erwartet zurück, sodass die Fluggesellschaften zu einer Zeit zu kämpfen hatten, in der potenzielle Mitarbeiter in der Lage sind, ungewöhnlich wählerisch zu sein, und viele Arbeitsplätze in der Gastfreundschafts- und Freizeitsektoren werden nicht nachgefüllt. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

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Southwest erkennt eine "schwierige Zeit" an und hofft, dass die Anreize den Druck lindern werden.

Die Situation war "eine schwierige Zeit für uns alle", gab Lacore in dem in CNBC zitierten Memo zu. "Unser erster Schritt, um dies anzugehen und aktiv am Schutz der Operation zu schützen, bestand darin, den Zeitplan zu reduzieren, und wir glauben."Southwests jüngste Massenstornierung kostete die Fluggesellschaft schätzungsweise 75 Millionen US -Dollar pro Business Insider.

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