United und American machen jetzt Passagiere, die dies für bestimmte Flüge tun

Wenn der Sommer näher und näher rückt, sind die Reisenden bestrebt, einen Flug zu buchen und die zwei Jahre der Unsicherheit, die die Covid -Pandemie hervorruft, abzuschütteln. In den kommenden Monaten ist die Luftfahrtindustrie jedoch immer noch unvorbereitet. Ein anhaltender Pilotmangel bringt viele Fluggesellschaften an einen prekären Ort, und einige müssen dadurch große Änderungen vornehmen. Lesen Sie weiter, um herauszufinden, was American Airlines und United Airlines jetzt für bestimmte Flüge tun.

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Es gibt einen Pilotmangel, der u beeinflusst.S. Fluggesellschaften im Moment.

Das U.S. steht derzeit vor einem großen Pilotenmangel. Die Regional Airline Association hat geschätzt, dass die Hälfte aller Piloten in diesem Land in den nächsten 15 Jahren in den Ruhestand treten soll, berichtete ABC News kürzlich. Laut Bloomberg, einer FAA -FAA (Federal Aviation Administration Administration), die Piloten in den Ruhestand treten, sobald sie 65 Jahre alt waren Das Problem wurde weiter verschärft.

"Der Pilotmangel für die Branche ist real und die meisten Fluggesellschaften werden einfach nicht in der Lage sein, ihren Kapazitätsplan zu verwirklichen, da es einfach nicht genug Piloten gibt, zumindest nicht für die nächsten fünf Jahre", CEO von United Airlines Scott Kirby sagte in einem kürzlichen Eintrag kürzlich.

Experten sagen, dass das Problem für regionale Fluggesellschaften schwerwiegender ist.

Regionale Fluggesellschaften spüren die negativen Auswirkungen des Pilotenmangels mehr als große Fluggesellschaften. Die regionalen Partner von United haben aufgrund des Mangels bereits rund 150 Flugzeuge gegründet und müssen sie wahrscheinlich auch mit zunehmender Reisenachfrage nicht nutzen, berichtete ABC News. "Die anderen wirklich großen Fluggesellschaften werden wahrscheinlich auch in der Lage sein, genügend Piloten anzulocken.

Laut Aerotime beginnen die Piloten normalerweise auf regionaler Ebene zu fliegen, bevor sie zu den Hauptträgern wechseln. Aber wie Bloomberg erklärte, wird die bereits angespannte Industrie auf lokaler Ebene noch anstrengender, da größere Fluggesellschaften früher die Piloten von regionalen Fluggesellschaften wegnehmen, um die Hauptpiloten auszugleichen, die in den Ruhestand gehen. "Größere Fluggesellschaften können rekrutieren, aber mittelgroße und kleinere Fluggesellschaften haben Probleme. Regionale Fluggesellschaften, die Fluggesellschaften, die die 50 bis 75 -Sitz -Flugzeuge betreiben, von denen wir sehen, dass viele Fluggesellschaften in Kleinstädte arbeiten, sie kämpfen wirklich und die Fluggesellschaften mussten den Service wieder auf eine Menge kleinerer Gemeinden skalieren oder fallen lassen. " Henry Harteveldt, Präsident des Reiseanalyseunternehmens Atmosphere Research erzählte ABC News.

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Einige Fluggesellschaften bringen jetzt Passagiere dazu, Busse anstelle von Flugzeugen zu nutzen, um dies zu bekämpfen.

Da sich der Pilotmangel weiter auswirkt u.S. Fluggesellschaften-insbesondere auf regionalen Niveau-Fluggesellschaften versuchen einen anderen Service-Ansatz, um die Auswirkungen zu verringern. Laut Bloomberg haben sowohl United als auch American begonnen, bestimmte Strecken durch Busse anstelle von Flugzeugen zu ersetzen. Die beiden Fluggesellschaften haben Verträge mit dem Festnetz unterzeichnet., Ein in Colorado ansässiger Bus Transit Service, um Passagiere und ihr Gepäck auf kürzeren Inlandsstrecken zu transportieren.

United nutzt bereits Festnetz in Colorado, wo er am 11. März seinen einst täglichen Busservice von Denver nach Breckenridge und seine vierfache tägliche Route nach Fort Collins am 1. April begann. Und Amerikaner werden am 3. Juni am 3. Juni den Busservice zwischen seinem Philadelphia Hub zum Flughafen Lehigh Valley Airport (ABE) in Pennsylvania und dem internationalen Flughafen Atlantic City International Airport (ACY) in New Jersey beginnen. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Passagiere könnten aufgrund des Mangels immer noch Flugkürzungen erleben.

Die neuen Flugstrecken der Fluggesellschaft sind natürlich keine totale Lösung. Viele Fluggesellschaften senken auch zukünftige Flüge, um zu versuchen, eine größere Störung des Pilotmangels zu lindern. Anfang April kündigte Alaska Airlines an, 2 Prozent seiner Flüge bis Juni zu reduzieren, um weitere Stornierungen in letzter Minute zu verhindern und der aktuellen Pilotkapazität zu entsprechen."

Einige regionale Fluggesellschaften haben auch in letzter Zeit Flüge gemeldet. Am 18. April kündigte Sun County Airlines an, dass "aufgrund des derzeitigen Pilotmangels" alle seine Flüge für den Rest von 2022 nach Honolulu, Hawaii, aussetzen würden, Newsweek gemeldet. "Dies ist der entscheidende Punkt", " Faye Malarkey Black, Geschäftsführer der Regional Airline Association, sagte Bloomberg gegenüber. "Wir haben diesen Service-Verlust seit dem 11. September nicht gesehen, als diese Krise die Fly-Drive-Gleichung veränderte. Ich erwarte, dass sich diese schlechte Situation verschlimmert, bevor sie besser wird, egal was wir tun."

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