USPS kündigte gerade diese großen Schließungen an

Mit über 19.000 Standorten im ganzen Land die u.S. Postal Service (USPS) verfügt über ein breites Netzwerk- und Routenstruktur für seine Mail -Fluggesellschaften. Unabhängig davon, ob Sie sich auf den Postdienst verlassen, um Ihre Rechnungen, Postkarten oder Pakete zu liefern, ist die Agentur gesetzlich verpflichtet, Ihnen zu liefern, unabhängig davon, wo Sie leben. In letzter Zeit wurde der USPS in Bezug. Eine Komponente dieses Plans wurde Anfang dieser Woche bekannt gegeben, die sich auf Ihre lokale Fluggesellschaft auswirken könnte. Lesen.

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Die USPS wurden Anfang dieser Woche unter Beschuss genommen, weil er angeblich bestimmte Pakete priorisiert hat.

Zusätzlich zu einer Reihe von Änderungen, die das USPS in diesem Jahr eingeführt hat, einschließlich langsamerer Lieferraten und erhöhten Versandkosten-der Postdienst war Kritik an einer mutmaßlichen illegalen Lieferpraxis ausgesetzt. Laut einem bei der Postregulatory Commission (PRC) vom Strategic Organization Center (SOC) eingereichten Antrag stellen Manager von USPS -Einrichtungen die Mitarbeiter an, "Amazon -Pakete vor jeder anderen Art von Post zu priorisieren."AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Der SOC, der vier Gewerkschaften umfasst, führte eine Umfrage unter USPS -Mitarbeitern durch, wobei Daten darauf hinweisen, dass den Arbeitnehmern Amazon -Pakete bevorzugt werden, bevorzugen. Wenn Vorwürfe wahr sind, würde dies gegen die gesetzliche Verpflichtung der Agentur verstoßen, E -Mails keine Vorrang zu geben oder zwischen Benutzern zu diskriminieren. Der SOC beantragte den Zugriff auf eine Vereinbarung zwischen USPS und Amazon, und wenn die Organisation von der VR China gewährt wird, beabsichtigt die Organisation, eine formelle Beschwerde zu überprüfen und einzureichen, heißt es in der Bewegung.

Während das USPS kritisiert wird, dass sie Prozesse haben, arbeitet sie auch an der Verbesserung ihrer Geschäftstätigkeit, und bevorstehende Initiativen können Ihre tägliche Lieferung beeinflussen.

Die USPS kündigten Pläne an, diese Einrichtungen zu schließen.

Der 10-jährige Reformplan zielt darauf ab, die Kosten des Postdienstes niedrig zu halten und gleichzeitig Einnahmen zu steigern, aber auch die Schließung und Konsolidierung verschiedener USPS.

In einer Keynote -Adresse im National Postal Forum 2022 am 16. Mai, Generalpostmeister Louis Dejoy kündigte die Pläne zur Transformation des Liefernetzes an. Um den Workflow und die Operationen zu verbessern, plant die Agentur, mehrere Anhänge zu schließen, die als "ineffizient" eingestuft wurden und als AD-hoc-Operationen fungiert, die die Kosten und den Transportbedarf erhöhen. Laut Dejoy betreffen dies fast 100.000 Carrier -Routen, 10.000 Liefereinheiten, 500 Postverarbeitungsorte und 1.000 Übertragungszentren.

Wie von Federal News Network berichtet, sagte Dejoy, Mails und Pakete werden auf "komplizierte, unlogische, redundante und ineffiziente Weise verarbeitet."Einrichtungen haben auch nicht genügend Platz oder angemessene Geräte, mit denen neue Betriebspraktiken und Messungen umgesetzt werden können, sagte er, sagte er.

"Diese Liefereinheiten sind in Verfall. Sie haben schlechte Annehmlichkeiten der Mitarbeiter, haben unser Paketwachstum nicht untergebracht und arbeiten zu einer datierten und kostspieligen Strategie “, sagte Dejoy. "Dramatische Veränderungen sind erforderlich, und dramatische Veränderungen sind das, was wir verfolgen."

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Dejoy sagte, die Einrichtungen werden konsolidiert sein.

Nach Schließungen werden neue Sortier- und Lieferzentren unterschiedliche Netzwerkbetrieb unterbringen. Der USPS analysiert derzeit Pflanzen, die bereits geschlossen wurden, die gemäß der neuen Strategie modernisiert werden, sagte Dejoy, sagte Dejoy.

"Wir werden große Anbieterbetriebe in unseren Postverarbeitungsanlagen einlegen, den Transport drastisch reduzieren, Posthandlinge reduzieren, die Zuverlässigkeit erhöhen und die Zeit für die Lieferung verringern", sagte er ", sagte er", sagte er ", sagte er", sagte er ", sagte er". Diese Zentren werden Berichten zufolge effizienter arbeiten und mehr Postverarbeitungsgeräte als vorhandene Standorte aufbewahren.

Diese Konsolidierungsstrategie wird den USPS auch "zum bevorzugten Lieferanbieter" für Amerikaner machen, so Dejoy. "Wir werden die größte Reichweite haben und die zuverlässigste und erschwinglichste sein", erklärte er. "Wir werden auch die umweltfreundlichste Lösung für den Versandanforderungen sein, da wir sowieso in jedes Haus gehen."

Änderungen sind nicht sofort.

Laut Dejoy werden Änderungen des nationalen Netzwerks und der lokalen Operationen nicht augenblicklich sein. Die Pläne werden in den nächsten Jahren eingeführt, aber mit jeder neuen Anlage oder jeder neuen Liefereinheit erwartet Dejoy "sofortige systemweite Vorteile."

Schließungen und Konsolidierungen waren nicht die einzigen, die Dejoy erwähnt haben, da der USPS auch die Automatisierung für den Paketdienst erhöht und das Post- und Paketvolumen integriert. Die letztere Initiative wurde durch die kürzlich vom Präsidenten unterzeichnete Postreformgesetze vorgeschrieben Joe Biden, Laut Federal News Network.

Dejoy behauptete, dass die Agentur zusätzlich zu Paketen "eine ganze Menge Luft" transportiert und die Verschmelzung des Gesamtbetriebs die gesamte Transporteffizienz verbessern kann.

"Es ist keine Erweiterung eines Paketnetzwerks", sagte er. "Es ist eine Zunahme der Nutzung dessen, was wir jetzt tun, um Post zu liefern. Tatsächlich können wir weniger Transport und weniger Einrichtungen und weniger Liefereinheiten verwenden und die Bewegung von Kubikvolumen, Mail und Pakete erheblich erhöhen."

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