Lassen Sie mich raten: Wenn Sie an "Sammlerwagen" denken, denken Sie wahrscheinlich nicht an etwas, das im neuen Jahrtausend im letzten Mal eingebaut ist Jahr. Aber wie falsch du dich sein würdest! Ja, das folgende neu Autos besitzen in der Tat alle dauerhaften Qualitäten und den Stil, die dazu bestimmt sind, Klassiker zu werden. Was auch immer Sie jedoch tun, seien Sie nicht versucht, sie als ferner, zukünftige Investition in der Garage eingeschaltet zu lassen. Schließlich wäre es ein Verbrechen, den vollen Ruhm dieser außergewöhnlichen Maschinen nicht zu erleben. Und für weitere großartige Autoversicherungen finden Sie 7 zukünftige Automobilwunder, die das Warten wert sind.
Die siebte Generation von Corvette, C7, befindet. Nach Jahrzehnten der Verbreitung aus dem Jahr in den frühen 1970er Jahren hat Chevrolet die Tradition gebürgert, ein Mittelmotor-Layout für den kommenden C8 zu nutzen, um die Corvette unter den herausragenden Supercars der Welt zu etablieren. Damit geht der C7 nicht leise aus.
Zum jetzigen Zeit. Wie Chevrolet dies mit dem C8 antritt lb-ft Drehmoment. Erwarten Sie eine begrenzte Produktionszahlen, die sich auf einen hohen Preis umsetzt, wobei die ersten Autos von der Leitung weit über den UVP einfließen lassen.
Das Genie von Porsche ist, wie es weiterhin Magie aus dem klassischen Heckmotor 911 herausnimmt, das jetzt im 55. Jahr ist. Der neue GT3 meidet gimmicky Turbos für eine natürliche Leistung von 500 PS 4.0-Liter flach sechs, die zu einer Redline von 9.000 U / min jagen und sie in 3 von null auf 60 km / h schleudern.2 Sekunden, was weniger Zeit ist als das Lesen dieses Satzes.
Es ist so unglaublich gut sortiert und lebendig, dass es Sie verspottet, es weiter an den Rand zu bringen, um die Grenzen seiner Fähigkeit zu erreichen, so unglaublich gut sortiert und lebendig, dass es Sie verspottet. Ab 143.600 US -Dollar.00 ist der GT3 ein echtes Vollblut und zu den Top -Porsches aller Zeiten. Und für diejenigen, die echte Fans des schlanken teutonischen Stalls von Sportwagen sind, ist der neue Abonnementservice von Porsche ein wahrer Weg ein Wagentraum eines Autos.
Mit einer Plattform, die anscheinend weit über ihr Verkaufsdatum hinausgeht (das bis 2008 zurückreicht, als Chrysler und Daimler-Benz noch Partner waren), wird Dodge weiterhin Platin mit jeder neuen Iteration seines Flaggschiff-Muscle-Cars abgebildet.
Ihr jüngster Voodoo-Act ist ein ausgesprochen non-p.C. Feier des amerikanischen Drag Strips mit einem geraden Monster, das die Viertelmeile in 9 zerstört.65 Sekunden mit seinen aufgeladenen 6.2-Liter-V8 stampft 840 Pferde und erreichte 140 Meilen pro Stunde im Raum von 1.320 Fuß und ist damit das schnellste Viertelmeilen-Produktionsauto der Welt. Dieser Dämon sollte jetzt bei den Händlern eintreffen und zu einem Preis mit bescheidenen 86.090 US -Dollar vor den obligatorischen Aufschlüssen verkauft werden. Mit nur 3.000 gebautem Platz im Automobilfirma ist eine Gewissheit.
Pop -Quiz: Wer hat das ursprüngliche heiße Fließheck gemacht, der der Weltstandard bleibt? Also gut, das war zu einfach, obwohl es erwähnt wird, dass der Besitz eines schwierigen Segment.
Die legendäre GTI der siebten Generation ruht sich nicht auf seinen Lorbeeren und verfeinert seine Gewinnerformel mit jeder Iteration, laserorientiert auf seine angegebene Mission des idealen praktischen kompakten täglichen Fahrers mit Sportwagendynamik.
Es ist Stout 2.0-Liter Turbo-Four, mit 220 PS und mit 258 lb-ft Drehmoment bewertet. Der Golf schlägt über seinem Gewicht mit der Anpassung und dem Finish von Weltklasse und einem Innenraum, das für ein teureres Fahrzeug geeignet ist. Sein gemeißelter, funktionaler, guter Aussehen wird in den Jahren gut ausgehen, und es gibt allen Grund zu erwarten, dass die GTI so sammelbar wird wie die Kollegen der 1970er Jahre heute sind heute. Der GTI ist für 2018 in drei Ausstattungsvarianten erhältlich, ab 24.995 US -Dollar für das Basismodell bis zu 35.000 US -Dollar Autobahn -Version.
Der AMG GT, der ein weiterer von Heritage inspirierter Supercar ist, kehrt auf den klassischen Mercedes 300 SL Gullwing der 1950er Jahre zurück. Der Porsche 911, der GT und sein Roadster-Gegenstück, der eine Amg-Tuned 4 hat, gebaut, um die Nemesis der Stadt herauszufordern, und sein Roadster-Gegenstück trägt.0-Liter Twin-Turbo V8, die an ein siebengangs doppeltes Automatikgetriebe für 469 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 189 Meilen pro Stunde angeschnallt sind. Der GT S erhöht die Leistung auf 515 Pferde, weil mehr immer besser ist. In diesem Sinne können Käufer sich auch für GT C- oder GT R-Editionen entscheiden, von denen jede im Drei-Sekunden-Bereich zu Null-bis-60-Mal fähig ist, um diejenigen, die sich in Haarspaltenspezifikationen zugeben. Ab 145.995 US -Dollar, mit boomendem Strom und lächerlich cooler Retro -Stil, werden die AMG GTS für immer die Köpfe drehen. Wenn dies nicht genug Automobilexzellenz für Sie ist, lesen Sie die 10 neuen Fahrgeschäfte, über.
Toyota, der verzweifelt versucht hat, seinen emotionalen Quotienten zu steigern. Im Rahmen eines gemeinsamen Projekts mit BMW teilt das neue Supra Coupé seine Plattform und Motoren mit dem Z4-Roadster der nächsten Generation, obwohl die Autos unterschiedlich unterschiedlich sein werden. Styling für die Supra schuldet das fabelhafte FT-1-Konzept, das auf der Detroit Auto Show 2014 gezeigt wird. Obwohl Details und Preise noch nicht verfügbar sind, kann man mit Sicherheit sagen, dass die lang erwartete Rückkehr des Toyota Supra bald zu einem erschwinglichen modernen Klassiker wird.
Verfolgung einer geraden Linie wieder auf die Gründung der kompakten Performance-Limousine, für die wir BMW eine Schuld der Dankbarkeit schulden. Propellerkopf treu.
Das Verpacken von 453 PS mit ausgiebiger Verwendung von leichten Kohlefaser macht den CS die schnellsten und agilsten M3/M4S -Duos seiner Generation. Null bis 60 wird voraussichtlich bei 3 eintauchen.8 Sekunden mit einer Höchstgeschwindigkeit von 174 Meilen pro Stunde und über das außergewöhnliche Siebengang-DCT-Getriebe von BMW zum Asphalt kanalisiert. Die neuen M-CS-Modelle sind eine Destillation dessen, was BMW am besten kann: weltbeschläge kompakte, leichte Maschinen für Fahrbegeisterte, die immer gefragt sein werden. Mit der Bekanntgabe der Preisgestaltung wird BMW damit beginnen, Bestellungen für die u zu entgegennehmen.S. nächsten Mai. Für Weltmärkte werden nur etwa 1.200 m3 cs und 3.000 m4 Cs gebaut, wobei rund 550 jedes Modells für die Staaten zugewiesen werden. Und wie wir in Econ 101 gelernt haben, treibt nichts Wert wie Knappheit an.
Luxusauto-Fans mögen Audi, Mercedes oder BMW bevorzugen, aber die Straße hinunter, eine gut gepflegte CTS-V, die in relativ kleinerer Zahlen gebaut wurde und aus der goldenen Ära des PS-Wettrüstens stammt, sollte seinen Wert ganz halten gut gegen seine allgegenwärtigeren Zeitgenossen.
Faktor auch eine aufgeladene 640 PS 6 -6.2-Liter V8 mit großen, roten Brembo-Bremsen und einer Achtgang-Automatik mit Hinterradantrieb, die in der Lage ist, 60 Meilen pro Stunde aus einem Stillstand in 3 zu erreichen.6 Sekunden und 100 Meilen pro Stunde nur 3.7 Sekunden später. Die CTS-V fliegen (fast buchstäblich) unter dem Radar mit einer perfekten Mischung aus Track-Würdigkeit und Urbane-Fahrfesse. Entscheiden Sie sich für das bedrohliche Carbon Black Sport-Paket, einen bodengesteuerten Stealth-Kämpfer, der übrigens die Inspiration für Cadillacs charakteristische, facettierte Körperoberflächen war. Lone Rangers findet den Preis für die Schneiden eines einzigartigen Pfad.
Lotus hat ein stolze und versierte Rennerbe und einen Ruf für Exzellenz für technische. Gründer Colin Chapman berühmt ermahnte sein Team, "Leichtigkeit hinzuzufügen", seine unerschütterliche Überzeugung, dass das Management von Gewicht die geheime Sauce für eine außergewöhnliche Fahrdynamik ist. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
Der Evora Sport 410 restauriert diese Sichtreinheit mit einem herrlich konstruierten leichten Chassis aus gebundenem Aluminium, der einen mittelgroßen, aufgeladenen Toyota-Sourced 3 in der Lage ist.5-Liter V6 Pumpen 400 PS über das Sechsgang-Handbuch oder ein Automatikgetriebe. Null-zu-60 kommt in einem flotten 3 an.9 Sekunden, wobei der Tachometer einen Moment später bei 190 Meilen pro Stunde aufstieg. Als Spezialmark erfordert jeder Lotus besondere Pflege und Fütterung. Aber die Evora 410, präzise und eingewählt, häufen sich auf die Belohnungen, je schwerer Sie es in die wahre Lotus -Tradition vorantreiben. Eine herausragende Rolle auch unter den Eliten werden die Preise voraussichtlich bei rund 120.000 US -Dollar beginnen.
Allein die Handstiche dauert zwischen 20 und 40 Stunden Arbeit pro Auto. Beeindruckend das auch sein mag, das echte Juwel liegt unter der Motorhaube mit dem verbesserten 6.0-Liter-W12-Motor, der 626 PS und 664 lb liefert.ft. Drehmoment für all die Kraft, die Sie wahrscheinlich jemals brauchen müssen.
Zum ersten Mal mit einem Doppelkupplungs-Acht-Gang-Getriebe gepaart, der bis zu 60 ist, kommt in 3.6 Sekunden mit Höchstgeschwindigkeit bei 207 Meilen pro Stunde als genug, um Ihren lokalen Polizisten zu entkommen. Über die Zahlen hinaus hat dieser Bentley jedoch eine nicht quantifizierbare Seele, die nur wenige Autos mithalten können. Mit Scheinwerferlinsen, die von Fine Cut-Kristall inspiriert sind. Es ist die perfekte Kombination aus höchster Luxus und Macht, Eigenschaften, die niemals aus der Mode gehen. Die Lieferungen beginnen Anfang 2018 mit einem UVP von 201.255 USD. Wenn Sie ein Fan von gefrosteten Donuts sind, schauen Sie sich die 10 besten neuen Autos für den Winter an.
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