Moderne Zugreise ist weit entfernt von dem des goldenen Zeitalters. (Seien wir real, Amtrak ist nicht genau der Orient Express.) Aber während die Tage privater Butlers und Cocktailautos lange vorbei sind, bleiben einige der ursprünglichen verzierten Depots bestehen. Unabhängig davon. Von bröckelnden Art-Deco-Eisenbahnen bis hin zu Beaux-Arts-Schönheiten finden Sie hier die beeindruckendsten verlassenen Bahnhöfe auf dem Planeten.
Als die erste U-Bahn vor etwa 115 Jahren in New York City eröffnet wurde, war die Rathausstation mit ihrem romanischen Wiederbelebungsstil, Gewölbedecken, Schmiedeeisen-Kronleuchtern und Amethyst Skylights ihre brillanteste architektonische Leistung. Obwohl es 1945 geschlossen wurde, können Besucher heute noch eine Tour machen.
Canfranc war zu Beginn des 20. Jahrhunderts eine der größten und opulentesten Bahnhöfe Europas. Während des gesamten Lebens mischte das Art-Deco-Gebäude in den Pyrenäen französische und spanische Staatsangehörige und diente später als Fluchtweg für Juden, die aus dem Nazisregime geflohen sind.
Die Zentralstation von Michigan wurde als Ellis Island von Detroit-a Beaux-Arts-Ikone beschrieben, die die Einheimischen in den Krieg brach und diejenigen begrüßten. Während es 1988 als Autobahnen und Flughäfen zugänglicher wurde, soll es 2022 als Ford Motor Co wieder eröffnet werden. Campus.
Seit seiner Amtseinführung im Jahr 1841 war Anhalter Bahnhof zweifellos Berlins wichtigster Bahnhof. Die verschwenderische Struktur, die mit Zinkskulpturen geschmückt war, stellte die deutsche Hauptstadt nach Leipzig, Frankfurt und München zusammen. Leider ist seine Vergangenheit nicht so hübsch wie seine Fassade und die Station, die verwendet wurde, um ein Drittel der jüdischen Bevölkerung der Stadt abzuschieben, wurde am Ende des Zweiten Weltkriegs von alliierten Streitkräften bombardiert.
Abkhasien, eine abnehmende Region Georgiens an der Ostküste des Schwarzen Meeres, ist kein Unbekannter für verlassene Bahnhöfe. Dieses verfallene Depot ging 1990 aus der Kommission, aber seine auffälligen Fassade.
Der alte Bahnhof Lagos wurde 1922 am westlichen Ende der Algarve -Linie eröffnet. Während es seit vielen Jahrzehnten operierte, wurde es 2003 durch ein neues, moderneres Gebäude ersetzt. Heute kommen die Besucher immer noch vorbei, um das rote Dach und die Mosaikfliesen zu fotografieren.
Jersey Citys romanische, rote Backstein -Zentralstation schließt sich Ellis Island und der Freiheitsstatue im Liberty State Park an. Während die 20-Track-Station am Flussufer einst Millionen von Menschen in und aus der Stadt einlöste, schloss sie 1967, als immer mehr Pendler sich an Autos wandten. Seitdem wurde es als Filmset, Konzert Veranstaltungsort und Betrachtungsort für den vierten Juli -Feuerwerk verwendet. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
In den frühen Tagen im Jahr 1912-der Beaux-Arts 16th Street Station, die Hunderttausende von Menschen bedient, als sie über die Southern Pacific Railroad durch die Bay Area reisten. Nach einem verheerenden Erdbeben und der Einführung mehrerer neuer Stationen schloss es 1994 Shop ab. Heute kann der Raum für private Veranstaltungen gemietet werden.
Neue Athos oder Psyrtskha, wie es früher bekannt war. Die Hafenstadt beherbergt einige Attraktionen, darunter die Ruinen eines griechischen Dorfes des dritten Jahrhunderts, der neuen Athos Cave (eines der größten der Welt) und der verlassenen Hall-Eisenbahnstation Psyrtskha, die auch als Kloster, Krankenhaus, Krankenhaus, diente, und Museum.
Während es irgendwann St. verbinden würde. Petersburg zu anderen europäischen Hauptstädten, der Varshavsky -Station, wurde ursprünglich gebaut, um den Zaren von der Stadt bis zu seinem persönlichen Wohnsitz in Gatchina zu räteln. Nachdem es im Jahr 2001-eineinhalb Jahrhundert nach seiner Amtseinführung geschlossen wurde, wurde das große Gebäude in ein Museum und dann in ein Einkaufszentrum umgewandelt.
Von 1907 bis 1994 diente der Strand, wie er besser bekannt ist. Während es in seinem Leben Millionen von Menschen transportierte, ist es am besten für seine Rolle im Zweiten Weltkrieg bekannt, als es sechs Jahre lang als Luftschutz und Lagerraum für unbezahlbare Kunstwerke aus dem British Museum geschlossen wurde.
Diese fröhliche gelbe Station befindet sich in Kácov, einem schläfrigen Dorf, ungefähr 40 Minuten südöstlich von Prag in der ländlichen Böhmen des Landes des Landes. Über seinen Ursprung ist wenig bekannt, aber es soll im tschechischen Film vorgestellt worden sein Dunkelblaue Welt.
Colonia del Sacramento, die sich direkt gegenüber dem Río de la Plata von Buenos Aires, Argentinien, befindet, ist eine der ältesten Städte Uruguays. Während sein verlassener Bahnhof nicht so besprochen wird wie sein historisches Viertel (ein ausgewiesenes UNESCO -Weltkulturerbe), ist es immer noch ein hübscher Anblick zu sehen.
Als die Eisenbahn 1851 nach Swanbourne kam, war es eine große Sache. Die neue Ziegel- und Holzstation verband die abgelegene Gemeinde mit Oxford, Buckingham und Aylesbury und ermöglichte Handel und Reisen in umliegenden Städten. Mit wenig Fahrerschaft schloss es 1968 zum letzten Mal seine Türen.
Garys Union Station ist seit Jahrzehnten geschlossen, aber die Schönheit der Beaux-Art bleibt im Takt weiter. Das zweistöckige neoklassische Gebäude wurde 2019 zum National Register of Historic Places hinzugefügt, und in letzter Zeit gab es Interesse daran, es in ein Gemeindezentrum oder eine Kunstgalerie zu verwandeln.
In den 1880er Jahren, die gemeinsam als Helensburgh Tunnels-Began bekannte Tunnel bekannten. Bis 1920 wurde jeweils zugunsten einer neuen Route geschlossen, aber nicht bevor die Stationen mehrere Zugtode im Zusammenhang mit dem Zug verzeichneten. Leider sind sie ein beliebter Spuk für die heutigen Geisterjäger.
Der Bahnhof Dhanushkodi schließt sich wegen einer rückläufigen Fahrerschaft oder einem größeren und besseren Bahnhof nicht. Leider wurde es mit einem Großteil von Tamil Nadu den Rameswaram-Zyklon von 1964 zerstört. Bis heute bleibt der Sturm, der Schäden in Höhe von 150 Millionen US -Dollar verursachte.
Berlins Naturpark SüdgelAnde war einst der Tempelhof-Eisenbahnhof. Seit seiner Verlassenheit im Jahr 1952 haben Flora und Fauna das gesamte Industriegebiet konsumiert. Schließlich wurde es 1999 in einen 45 Hektar großen Naturpark verwandelt, der immer noch in der Vergangenheit mit Eisenbahnrelikten wie einer Dampflokomotive und einem Originalwasserturm nickt.
Diese ehemalige New York Central Railroad Gurght Gleis hat 1980 nicht in Gebrauch genommen und in eine 1 verwandelt.45 Meilen öffentlicher Park 30 Jahre später, um ihn vor Abbruch zu retten. Der erhöhte Greenway, der sich vom Fleischverpackungsviertel von Manhattan bis zum brandneuen Hudson Yards Entertainment Area Now erstreckt.
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