FedEx kann möglicherweise nicht in der Lage sein, Ihre Feiertagspakete zu liefern

Unabhängig davon, ob Sie Geschenke für Ihre Lieben kaufen oder sich für sich selbst mit Cyber ​​Monday-Angeboten einsetzen möchten, ist die bevorstehende Einkaufssaison mit Sicherheit ein geschäftiger Einsatz. Letztes Jahr 3.Es wurde geschätzt, dass 4 Milliarden Pakete zwischen Black Friday und Weihnachten versand. Wenn Sie jedoch bereits vorausdenken, sollten Sie sicherstellen, dass Sie den Kämpfen einer beliebten Reederei verfolgen. FedEx hat jetzt Probleme mit mindestens einem seiner großen Auftragnehmer-und infolgedessen könnten die Verbraucher den Konsequenzen konfrontiert sind. Lesen Sie weiter, um herauszufinden, warum FedEx Ihre Urlaubspakete möglicherweise nicht liefern kann.

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FedEx -Arbeiter haben gewarnt, dass sie Probleme haben.

FedEx verwendet laut CNN ein Netzwerk von 6.000 unabhängigen Unternehmen, um Lieferungen mit seiner Bodenabteilung zu erhalten. Diese FedEx -Bodentreiber, die Pakete an die Haustür der Amerikaner liefern. Seit Monaten sind die Auftragnehmer den Alarm für wichtige finanzielle Bedenken aus. Eine Schätzung der Deutschen Bank zeigt, dass höhere Kosten für Kraftstoff, Lastwagen und Fahrerbezahlung in der Inflation rund 30 Prozent der FedEx -Auftragnehmer pro CNN Geld verlieren.

"Mein Geschäft verliert jeden Tag Geld" Spencer Patton, Der Eigentümer von Patton Logistics, der in 10 Bundesstaaten etwa 275 FedEx -Bodenversorgungsrouten betreibt, teilte The News Outlet mit.

Kunden können ihre Urlaubspakete dadurch betroffen haben.

Während die Kontroverse zwischen FedEx und seinen Auftragnehmern für Verbraucher möglicherweise kein Problem zu sein scheint, könnte sie sie bald beeinflussen. Patton, der einer der größten Auftragnehmer von FedEx ist und einer der lautstärksten Kritiker der Reederei war, hat aufgrund dieses Problems droht, die Ferienlieferungen zu stoppen. "Mein Geschäft wird nicht in der Lage sein, den Betrieb nach November fortzusetzen. 25 ", sagte Patton zu CNN. Nov. 25 ist insbesondere Black Friday. "Die Hochsaison ist eine der höchsten Betriebskosten des Jahres des Jahres."

Laut der Nachrichtenagentur liefert Pattons Firma rund 6.Allein im letzten Jahr 5 Millionen FedEx -Pakete. Patton sagte, die Löhne, die er braucht, um seine Fahrer in diesem Jahr um mehr als 37 Prozent zu halten, während die LKW -Preise um 30 Prozent gestiegen sind. Mit der Inflation berichtet AAA, dass der Durchschnittspreis für Dieselkraftstoff für diese Lastwagen ebenfalls um 52 Prozent höher ist als im Vorjahr.

"Die Kraftstoffpreise sind vom Kochen gesunken, und das war zweifellos ein Vorteil. Der Lohndruck bleibt jedoch heiß “, sagte Patton. "Wir treten tatsächlich gegen FedEx um Fahrer an."

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Patton hat es nicht geschafft, einen Kompromiss mit FedEx zu erreichen.

Patton hat versucht, seinen Kontakt neu zu verhandeln, um die Kostenverletzung zu erleichtern, die sich derzeit finanziell auf sein Unternehmen auswirken, erklärte Freightwellen. Der Patton Logistics -Eigentümer sagte jedoch, dass FedEx wiederholt die Neuverhandlungsanfragen seines Unternehmens verweigert habe und dass viele andere Auftragnehmer, die eine Neuverhandlung anstreben, entweder ignoriert oder abgelehnt wurden.

Ohne FedExs Zusammenarbeit könnte der Urlaubsschild in Gefahr sein. Patton sagte CNN, dass er vor der Saison "die Anzahl der Lastwagen verdoppeln muss, und Fahrer einstellen", um die Anforderungen zu erfüllen. "Ich werde es jedoch nicht tun, wenn sich die Dinge nicht ändern", sagte er.

FedEx hat geantwortet, indem er Patton verklagt hat.

FedEx antwortete, indem er am August eine Klage gegen Patton vor einem Bundesgericht in Tennessee einreichte. 26, berichtete Bloomberg. Laut der Nachrichtenagentur behauptet FedEx, dass Patton "eine fiktionalisierte Krise erstellt", zwischen der Reederei und ihren Auftragnehmern, um sein eigenes Geschäft zu fördern. Patton betreibt auch Routenberater, der FedEx -Auftragnehmer Beratung und andere Dienstleistungen anbietet, und FedEx behauptet in seiner Klage, er versuche, "große Zahlen" unabhängiger Dienstunternehmer zu erhalten Firma. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

"Während die derzeitige Wirtschaft für alle Unternehmen eine Herausforderung ist, ist die Realität, dass die Dienstleister von [FedEx Ground] den durchschnittlichen Jahresumsatz von ca. 2 USD erzielen.3 Millionen Dollar, eine Zahl, die sich in den letzten vier Jahren verdoppelt hat ", sagte das Unternehmen in seiner Klage.

FedEx sagte außerdem, dass nur rund 10 Prozent der unabhängigen Auftragnehmer "im Jahr 2022 mit mittleren Vertragsverhandlungen" wegen Vereinbarungen beantragt haben ", entgegen MR. Pattons falsche oder irreführende Behauptungen über die Anzahl der Dienstleister, die angeblich in finanzieller Not sind."FedEx gab an, seit Juli 2022 40 Prozent der Neuverhandlungsanfragen zu genehmigen, und mehr als 90 Prozent haben zu neuen Laufzeitvereinbarungen geführt.