Die 10 größten Porsches aller Zeiten
In einer Umfrage des Luxury Institute in New York wurde Porsche mit dem Titel "Die renommierteste Automobilmarke" ausgezeichnet. Das ist eine ziemliche Reise für eine Firma, die nach dem Zweiten Weltkrieg mit Volkswagen Käferteilen zusammengebrochen war. In der Tat führte die Wringing-Leistung der Jugend aus übrig gebliebenen Komponenten in Österreich nach dem Krieg zu Automobil aus buchstäblich der entgegengesetzten Richtung. Hier sind 10 der Besten. Lesen Sie weiter - Dann sehen Sie sich sieben Sportwagen 2017 an, um jetzt zu kaufen!
1 Porsche 356
Das Gewinnen von Le Mans im Jahr 1951 veränderte das Schick. Der Beweis dafür, dass es so flink wie jedes von Großbritannien oder Italien produzierte Auto - und mächtiger und mächtiger war -, eroberte der 356 die Welt im Sturm. Lead Designerin Franco Scaglione hat den Körper des 356 umgestaltet, um sowohl Luftwiderstand als auch Gewicht zu verringern. Das Ergebnis war ein schneller, sexy Rennwagen, der eine Vorlage festlegte, die fast sieben Jahrzehnte später folgt.
2 Porsche 356 Speedster
Obwohl sich der 356 gegen die Rennwagen der 50er Jahre anderer europäischer Produzenten in der u.S., Britische Autos befanden sich in der Pole Position. Der 356 Speedster war ein abgespeckter 356, der für weniger als normale Porsches verkauft wurde und ausschließlich für die u geschaffen wurde.S. Markt. Ohne Seitenfenster, ein verschnultiges Dach und ohne Heizung (es sei denn, Sie bezahlten zusätzlich), war es ein Auto, das unverfroren über die Freude am Fahren ging. Ein Risiko? Ja. Aber es hat sich ausgezahlt. Der 356 Speedster war ein sofortiger Erfolg und blieb eines der bekanntesten und sammelfesten Porsches, die jemals hergestellt wurden. Begeistert von Supervintage -Autos? Hier sind 5 Experten -Tipps für den Start einer Autosammlung.
3 Porsche 911
1964 debütierte dieser Nachfolger des ursprünglichen 356 auf dem Pariser Autosalon. Der Hauptpunkt der Differenz war die Sechszylinderleistung; Die Designer des 911 entschieden. Der erste 911 war jedoch kein Kraftpaket. Das Original 2.0-Liter-Motor produziert nur 148 PS.
4 Porsche 550 Spyder
Wie bereits erwähnt, wurde Porsche aus dem Volkswagen Käfer geboren. Wie wir alle erbte es viele der Merkmale seiner Vorfahren - einige gute, einige schlechte. Einer der letzteren war, dass Porsche -Motoren hinter der hinteren Achse aushöre und das Gleichgewicht des Autos verwöhnten. Mit den 550 beschlossen die Ingenieure, den Antriebsstrang umzudrehen und den Motor vor dem Getriebe zu stellen. Das bedeutete natürlich, den im Käfer gesehenen Rücksitz zu verlieren - und in der Tat der 356 - aber na ja, wer braucht es? Schauen Sie sich die erstaunlichsten Supercars und Konzepte von morgen in unseren 25 Lieblingsautos auf der New York Auto Show an!
5 Porsche 930 Turbo
Wenn Sie jemals einen 930 Turbo fahren, brauchen Sie einige große Messingbälle. Erstens ist es sehr schnell. So schnell, dass die Leute, die es in den 70ern zum ersten Mal gefahren waren. Die Verringerung der Geschwindigkeit, während schnell in eine Ecke einging, kann zu Übersteuerung des Hub-Throttle. Im 930 Turbo wurde dieser Effekt verschärft. Dies würde dazu führen, dass der Hintern eines blitzschnellen 930 Turbo wie ein Pendel hin und her schwingt, wenn Sie nicht ohne Angst in eine Ecke gehen.
6 Porsche 918 Spyder
Fast vierzig Jahre schnell vorwärts und wir sehen, dass nicht alle Klassiker aus einer vergangenen Ära stammen. Die Produktionsversion des Limited-Edition Porsche 918 Spyder wurde 2013 auf den Markt gebracht und erhielt sofort die Anbetung von Porsche-Enthusiasten überall durch ihre unglaubliche Geschwindigkeit und Handhabung. Es hat einen Hybridantriebsstrang, der eine 570 PS, 4 kombiniert.6-Liter-V8-Benzin-Innenverbrennungsmotor mit einem Paar 100-PS-Elektromotoren. Was das bedeutet: Eine Höchstgeschwindigkeit von 203 Meilen pro Stunde und die Fähigkeit, in 3 Sekunden von 0 bis 62 Meilen pro Stunde zu wechseln. Schauen Sie sich die erstaunlichsten Supercars von heute in unserer Zusammenfassung der 20 mächtigsten Autos auf der Straße an!
7 Porsche 917
Der 917 gab Porsche seine ersten Gesamtsiege bei den 24 Stunden von Le Mans in den Jahren 1970 und 1971. Dieser 1.100-PS-12-Zylinder war in den späten 1960er und frühen 70er Jahren so dominant, dass er heute als effektiv unschlagbar erinnert wird. Im Film Le Mans, Steve McQueens Hommage an Sportwagenrennen, der 917 bekommt viel Zeit und zu Recht zu Recht.
8 Porsche Carrera GT
Porsche stellte den Carrera GT 2005 vor. Ihr Ziel? Um seinen Erfolg in Sportwagenrennen wie die 24 Stunden von Le Mans in den Vordergrund zu bringen. Der Carrera GT wurde mit einem mittelgärten Layout im Rennstil mit einem 605-PS-V-10-Motor entworfen, der ihm Höchstgeschwindigkeit von 205 Meilen pro Stunde ergab. Sportwagen International benannte den Carrera GT Nr. 1 Auf seiner Liste der Top -Sportwagen der 2000er Jahre und nein. 8 Auf den Top -Sportwagen aller Zeitlisten. Ogle mehr Allzeitgrößen in unserem Überblick über die 10 größten Ferraris aller Zeiten!
9 Porsche Boxster
1993 wurde der 911 als veraltet angesehen, und das Unternehmen als Ganzes befand sich aufgrund der jüngsten Rezession in schlimmern finanzieller Straits. Dann enthüllte Porsche bei der Detroit Auto Show das Boxster Concept Car, das das Mittelmotor-Layout des klassischen 550 Spyders wiederbelebt und mit der Flat-Six-Motorkonfiguration des 911 in einer modernen, wassergekühlten 201 PS, 2, kombiniert wurde, 2.5-Liter-Form. Diese Mischung aus alten und Neuen war äußerst beliebt und zog das Unternehmen aus seiner Krise der Lebensmitte heraus.
10 Porsche 935
Die 1976 eingeführte 935 war ein unglaublich schnelles Rennwagen, das produktionsbasierte Rennsport für ein Jahrzehnt oder mehr dominierte. Sein 750-PS-Motor schob den 935 auf die Mulsanne mit 226 Meilen pro Stunde direkt in Le Mans. Der 935 gewann 1979 die 24 Stunden von Le Mans insgesamt und andere große Ausdauerrennen, darunter Sebring, Daytona und 1000 km Nürburgring.
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