Der einzige große Ticketartikel, den Sie diesen Sommer nicht finden können

Die Covid -Pandemie veränderte das Leben, da wir es länger als ein Jahr kannten, und obwohl wir beginnen, ein gewisses Anschein einer Rückkehr zur Normalität zu sehen, da mehr Menschen geimpft werden und die Maskenmandate aufgehoben werden, werden einige Überreste des Chaos Covid gegangen Im Folgenden bleiben, besonders wenn es um die Wirtschaft geht. Viele Branchen wurden aufgrund des Chaos der Pandemie stark gestört, was zu einer Erhöhung der Nachfrage und einem Rückgang der Angebotsanlage führte. Von Heftklammern wie Toilettenpapier und Reinigungsmitteln bis hin zu Lieblingsspeisen wie Bubble Tee und Hühnerflügeln sind in den letzten 15 Monaten viele Produkte irgendwann knapp geworden. In jüngster Zeit plagen eine der größten Probleme, die 30 Prozent der Staaten in der uen plagen.S. war ein Gasmangel, aber so wie das gelöst wird, könnte ein weiterer Mangel Ihren täglichen Transport beeinflussen. Lesen Sie weiter, um herauszufinden, was Sie wahrscheinlich Schwierigkeiten haben, diesen Sommer zu finden.

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Es gibt einen Mangel an Autos in der u.S.

Die gemeinsame Aufregung, diesen Sommer auszusteigen und zu erkunden.S. Angesicht. Ford plant laut Outlet "nur die Hälfte seiner normalen Anzahl von Fahrzeugen von jetzt bis Juni", und General Motors hat die Produktion vieler seiner Autos und SUVs gestoppt. Die Acura RLX, Alfa Romeo 4C, BMW I8, Cadillac CT6, Chevrolet Impala, Honda Civic Si und Honda Civic Coupé werden 2021 nicht mehr produziert.

"Es ist wie Toilettenpapier vor einem Jahr" Michelle Krebs, Executive Analyst für Cox Automotive, teilte dem AP mit. "Jeder beeilt sich, ein Auto zu kaufen."

Der Mangel ergibt sich aus pandemischen Herunterfahren und einem Mangel an Computermikrochips.

Jason Fichtner, Ein Ökonom aus dem parteiübergreifenden Policy Center sagte Washington, D.C., ABC-Partner WUSA9, dass die Autoknappheit das Ergebnis von zwei Dingen-pandemischen Herunterfahren und einem Mangel an Computerchips sind. "Die Automobilindustrie hat vorübergehend die Anlagen der Autos geschlossen, da die Arbeiter nicht sicher in enger Weise auf einem Fabrikboden arbeiten konnten", erklärte Fichtner. Darüber hinaus gibt es eine begrenzte Menge an Computermikrochips, von denen neuere Autos abhängen. "Ein großer Grund, warum Autohersteller nicht genügend Chips finden, ist, dass die Halbleiterhersteller Hersteller von Smartphones, Videospielkonsolen und anderen Unterhaltungselektronik Priorität haben", sagte Fichtner.

Laut CBS Automotive -Korrespondent Jeff Gilbert, Mikrochips sind "das digitale Äquivalent von Schrauben" für Autos. Er teilte einem lokalen CBS News -Partner mit, dass das Abschluss der Autofabriken 2020 aufgrund der Pandemie die Autohersteller veranlasste, ihre Einkäufe dieser Arten von Chips zu begrenzen. Darüber hinaus, Mark Wakefield des Beratungsunternehmens AlixPartners teilte CNBC mit, dass die begrenzte Versorgung mit Mikrochips durch ein Feuer bei einem Lieferanten in Japan und aufgrund von Naturkatastrophen in Texas und Taiwan ins Leben gerufen wurde.

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Die Covid -Pandemie hat auch zu einem Anstieg der Nachfrage nach Autos geführt.

Laut den jüngsten neuen Auto -Inventardaten von Truecar "schalten Fahrzeuge wegen des Angebots- und Nachfrage -Ungleichgewichts sehr schnell Händlerlose ein."Die Daten zeigten, dass sich das durchschnittliche Auto nur 56 Tage lang im Autohaus befindet, Valeri Tompkins, Senior Vice President, OEM -Lösungen bei Truecar, Inc., in einer Erklärung erklärt. Sie sagte."

Der Mangel hat auch die Preise für neue und gebrauchte Autos gesteuert. "Die durchschnittliche Auflistung des gebrauchten Fahrzeugs auf Truecar ist gegenüber dem Vorjahr um 2.300 US.

General Motors gab Anfang dieses Monats bekannt, dass neue Lastwagen in voller Größe für 10 Prozent mehr als im Vorjahr verkauft wurden und die SUV-Preise in voller Größe um 20 Prozent höher sind, berichtete der Verge. Jessica Caldwell, Direktor für Erkenntnisse bei Automotive Resource Edmunds teilte dem Verge mit, dass ungefähr 13 Prozent der Personen, die im April 2021 ein neues Auto gekauft haben. "Die Preise steigen nur", sagte Caldwell gegenüber der Outlet. "Und so hoch wie die Preise, es scheint, als ob es die Menschen nicht wirklich abschreckt."

Nachdem Caldwell festgestellt hat, wie die Nachfrage nach Autos normalerweise in den Sommermonaten zunimmt, sagte er: "Ich stelle mir vor, dass dieses Jahr noch höher sein wird."

Es könnte Monate oder länger dauern, bis die Automobilindustrie wieder normal ist.

Pete Earle, Ein Ökonom des American Institute for Economic Research sagte gegenüber WUSA9, dass er vermutet. "Es könnte eine Frage von Monaten oder vielleicht etwas länger dauern, bis sich die Dinge wieder normal machen", sagte Earle. Fichtner vermutet auch, dass es einige Monate dauern wird, bis Unternehmen wieder auf dem richtigen Weg sind. "Optimistisch sind wir bis zum Arbeitstag wieder normal". "Realistisch gesehen wahrscheinlich am Ende des Kalenderjahres. Pessimistisch, wahrscheinlich irgendwann im Jahr 2022."AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

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