Große Fluggesellschaften sagen, dass Flugstornierungen noch schlechter werden könnten, warum
Major Airline-Fluggesellschaften haben in letzter Zeit Nachrichtenberichte abgeschlossen-und aus den falschen Gründen. Erst letzten Monat stornierte Southwest Airlines fast 2.000 Flüge. Dann, über den viertägigen Zeitraum des Halloween-Wochenendes, stornierten American Airlines weitere 2.000 Flüge. Diese Massenflugstornierungen zusammen mit anderen in der gesamten Branche haben Tausende von Reisenden gestrandet und auf Flughäfen und für Kundendienstmitarbeiter im ganzen Land Chaos geschaffen. Es war schon das Zeug von Reise -Albträumen ... und es könnte kurz davor sein, noch schlimmer zu werden. Lesen Sie weiter, um herauszufinden, warum.
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Personalmangel in einem engen Arbeitsmarkt verursachen Massenstornierungen in der gesamten Flugbranche.
Obwohl Southwest zunächst einen Teil seiner Probleme in Bezug.
In der gesamten Branche ermutigten Fluggesellschaften Tausende von Mitarbeitern, bei der Pandemie -Treffer zu Urlaub zu machen oder Buyouts zu akzeptieren. Aber in einer unerwartet abrupten Turnaround brüllte die Nachfrage nach heimischen Reisen zurück und ließ Fluggesellschaften Schwierigkeiten, die Mitarbeiter zu befriedigen, um diese Nachfrage in einem Arbeitsmarkt zu befriedigen, der unter einem allgemeinen Mangel an Kandidaten leidet.
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Die Gewerkschaften der Fluggesellschaften sagen, ihre Mitglieder stehen unter nicht nachhaltigem Druck.
Beamte, die mehrere Gewerkschaften der Fluggesellschaft vertreten, sagen, dass ihre Mitglieder unter diesen schlecht unterbesetzten Arbeitsbedingungen an den "Bruchpunkt" gedrängt wurden, berichtet CNN, dass CNN berichtet. Piloten und Flugbegleiter kämpfen darum, eine angemessene Pause einzulegen, eine von der Regierung vorgeschriebene Anforderung für den Job. Laut CNN haben American Airline Pilots kürzlich mit den Beschwerden bekannt gegeben, und Southwest Pilots planen einen ähnlichen Ansatz.
Der Feiertagsschub wird wahrscheinlich das Problem der stornierten und verzögerten Flüge verschärfen.
Die Krise könnte sich verschlimmern, bevor sie besser wird. "Wir wollen, dass das Fliegen erledigt wird, aber wir wollen nicht, dass Tickets verkauft werden, die nicht erfüllt werden können." Dennis Tajer, Ein amerikanischer Fluggesellschaftenpilot und Sprecher der Allied Pilots Association, sagte kürzlich, wie der Hügel berichtet wurde. "Bissen sie mehr, sie können sie kauen??"
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Die Fluggesellschaften versuchen, das Personal zu besetzen, um den Urlaubsreisen zu erreichen.
Die Fluggesellschaften erwarten in den kommenden Monaten in der Tat eine geschäftige Saison dank Urlaubsreisen, aufgestauter Nachfrage und einer zurückgehenden Welle der Pandemie. Und sie tun mit Sicherheit, was sie können, damit es unter herausfordernden Umständen funktioniert. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
Um das Potenzial für Chaos auf Flughäfen im ganzen Land zu mildern, hat Southwest seinen Zeitplan für November und Dezember abgebaut. Das Unternehmen wird auch vor dem Urlaubsreiseansturm mit Thanksgiving eingestuft und führt direkt durch Weihnachten bis zum neuen Jahr.
"Unsere Reserven sind also über 20 Prozent für unsere Crews, wodurch Sie jeden Tag arbeiten können", Bob Jordan sagte Yahoo! Finanzen. Reservepersonal sind vorangegangen, sich für alle Flüge zu melden, die zusätzliche Mitarbeiter benötigen.
Dies könnte möglicherweise einen großen Unterschied machen: Die Zahl ist doppelt so hoch wie die Anzahl der Reservepersonal im Oktober, als die Fluggesellschaft gezwungen war, Tausende von Flügen von ihrem Zeitplan aus zu streiken, Reisende zu streiten-und dem Fluggesellschaft satte 75 Millionen US-Dollar pro CNN zu kosten.
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