United nimmt diese wichtigen Änderungen an zukünftigen Flügen vor

Das Reisen mit Luft heutzutage bedeutet, bereit zu bleiben, um mit den Schlägen zu rollen. Inmitten einer dynamischen und höchsten Zeit für große Fluggesellschaften haben die Passagiere Flugstornierungen und Verzögerungen erlebt, teilweise auf einen von der Pandemie ausgelösten Personalmangel aufgrund eines Personalmangels, der ausgelöst wird. Und Inzidenzen des widerspenstigen Verhaltens während des Fluges haben zu Veränderungen in der Fluggesellschaften geführt mehr umstrittene Veränderungen nach einer komplexen zweijährigen Strecke für die Luftfahrtindustrie und die Reisenden, die sich darauf verlassen. Jetzt hat United Airlines einige neue Änderungen angekündigt, die für Passagiere für besser oder zum Schlechten eine Überraschung sein können. Lesen Sie weiter, um herauszufinden, was sie sind und wie sie sich auf Ihre nächste Reise auswirken könnten.

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United wird diesen Sommer neue internationale Strecken anbieten.

Bereits im Oktober kündigten United Airlines in diesem Sommer fünf neue internationale Ziele an, die zu seinen Flugangeboten kommen. Die Hauptausweitung wird Routen nach Spanien, Portugal, Norwegen und Jordanien umfassen.

Insbesondere eine Route besteht darin. Aber die neue Route wird mit einer Reihe von Vorbehalten geliefert. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Die neue internationale Route zu den Azores auf United 737 Max 8 Flugzeugen bietet keine Lügenplätze in der Business Class.

Bei 2.576 Meilen in der Entfernung und etwa sechs Stunden in der Dauer wird die Route von Newark zu Azores United's Boeing 737 max 8 für den Flug verwenden. Das ist ein Kraftstoff-effizientes Flugzeug, aber es ist kein Breitkörperjet. Und das bedeutet, dass Reisende die Lüge, die Polaris Business-Class-Pods, die sie normalerweise erwarten würden.

Der 737 max. 8 hat 166 Sitze, die zwischen 16 inländischen erstklassigen Liedern, 54 extra-wirtschaftswirtschaftlich plus Sitzen und 96 Standard-Trainersitzen aufgeteilt werden, lautet lautet Der Punkte Guy.

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Passagiere erhalten auch keinen Zugang zur Business-Class-Lounge.

Als es im Oktober seine neuen Flüge ankündigte, vermarktete United ursprünglich die Oberschichtkabine als Polaris, Der Punkte Guy Notizen, aber es hat seitdem aufgehört, dies zu tun. Stattdessen verkauft es diese Sitze jetzt als Premium Plus, was eher der Art der Sitzreisenden entspricht, die erwarten würden, wann sie an Bord gehen. Passagiere, die diese Tickets halten.

Die Sitzungsoptionen von Azores von United sind möglicherweise eine Herabstufung, aber die Sitzplätze sind mit einem herabgestuften Preis ausgestattet, der übereinstimmt.

Passagiere werden auch nicht viele Vorteile auf dieser Route finden, an die sie gewöhnt sind, wenn sie normalerweise in der Business-Klasse auf Langstreckenflügen reisen. Es wird keine geben A la carte Mahlzeiten mit Top-End-Getränken. Und sie werden nicht das Posh-Ausstattungskit, die Saks Fifth Avenue-Brand-Duvet, das Plüschkissen oder das Gel-Support-Kissen, das in Polaris angeboten wird Der Punkte Guy. Stattdessen erhalten sie heruntergestufte Versionen dieser Angebote.

Sie werden im Flug immer noch echtes China und Plattenhülsen erhalten, aber eine begrenztere Auswahl an Weinen und Lebensmitteloptionen sowie kleinere Portionen.

Wenn das alles nach einer großen Herabstufung klingt, gibt es hier auch einen Vorteil für budgetbewusste Reisende. Anstelle eines Preisspunkts im Bereich von 3.000 bis 5.000 US-Dollar für einen Hin- und Rückflug-Polaris-Flug auf dieser Route finden Passagiere Hin- und Rückfahrkarten in dieser Prämie-Plus-Anordnung für nur 1.250 US-Dollar.

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